Metropolitano de Carcóvia

Os primeiro projectos para a construção de um sistema de metropolitano em Carcóvia foram feitos ainda durante a época em que a cidade era a capital da República Socialista Soviética da Ucrânia. Mas com a passagem da capital para Quieve, em 1934, adiaram a sua construção; somando-se a esse facto, a destruição causada pela Segunda Guerra Mundial atrasou ainda mais o início das obras do metro de Carcóvia. Nos anos 60, o já existente sistema de transportes públicos da cidade estava sobreutilizado, facto que influenciou decisivamente a construção do metro; as obras começaram em 1968.

Sete anos mais tarde, a 23 de agosto de 1975, um primeiro troço com oito estações e 10,4 km de foi inaugurado, dando início à vida do metro de Carcóvia. A suas estações não são tão ornamentadas como as do metro de Moscovo ou como as do metro de São Petersburgo.

Atualmente, o metropolitano de Carcóvia constituída por três linhas, 28 estações e 35,4 km de pista. As linhas são construídos utilizando o design típico Soviética um triângulo, ou seja, existem três linhas radiais que cruzam no centro. Aberto a partir de 5:30 am até meia-noite, as estações são abertas diariamente e o tráfego de passageiros de mais de 1 milhão de pessoas.

Por cauda da forma geológica do solo sobre o qual a cidade esta localizada, as estações estão localizadas em diferentes alturas. Seis dos 28 estações estão em grandes profundidades, enquanto os restantes são de pouca profundidade. O Metrô de Carcóvia, foi o primeiro metrô a produzir o desenho de um arco único em uma estação profunda (como a estação Schodnenskaja em Moscou).

• Lista de cidades com metro

• Sitio oficial do metro de Carcóvia