Morane-Saulnier H

O Morane-Saulnier H foi um avião esportivo monoplano, monomotor em configuração de tração produzido na França nos anos imediatamente anteriores à Primeira Guerra Mundial,[1][2] um monoposto derivado do bem sucedido Morane-Saulnier G com envergadura um pouco menor[2] Como o Tipo G, ele foi um avião esportivo e de corridas de sucesso.

Morane-Saulnier H
Fabricante Morane-Saulnier
Primeiro voo 1913
Um Morane-Saulnier H em exibição no Musée de l'Air et de l'Espace em Le Bourget.

Histórico

Durante o segundo encontro aéreo internacional, ocorrido em Wiener Neustadt em Junho de 1913, Roland Garros ganhou o prêmio de pouso de precisão com um Tipo H.[3] Mais tarde, no mesmo ano, Um Morane-Saulnier H foi usado para completar o primeiro voo sem escalas cruzando o Mediterrâneo, de Fréjus no Sul da França para Bizerte na Tunísia.[4]

O Exército Francês encomendou um lote de 26 aviões, e o Royal Flying Corps também o adquiriu em pequena quantidade, essas últimas compradas de Grahame-White, que estava fabricando o modelo no Reino Unido sob licença.[2] Os aviões franceses participaram de maneira bastante limitada nos primeiros estágios da Guerra, com alguns pilotos entrando em combates aéreos usando revólveres e carabinas.[2]

Esse modelo também foi produzido sob licença na Alemanha pela Pfalz Flugzeugwerke, que o construiu sob as designações: E.I, E.II, E.IV, E.V, e E.VI, com motores de potências crescentes.[5][6] Estes eram armados com uma única metralhadora LMG08/15 de 7,92 mm sincronizada.[5][6]

Uma outra versão fabricada na Alemanha pela Fokker, era um pouco maior e tinha a fuselagem feita com aço tubular, um trem de pouso redesenhado, um pouco mais largo e integrado ao suporte das asas e um leme em formato de "vírgula". Entrou em produção como o Fokker M.5. Em 1915, esse avião foi equipado com uma metralhadora sincronizada, formando a base para a linha de caças Fokker Eindecker.[7]

Sobreviventes

Um exemplar do Tipo H está preservado no Musée de l'Air et de l'Espace em Le Bourget.

Variantes

Versões Morane-Saulnier
  • MoS.2 G (biposto)
  • MoS.3 L (configuração parasol)
  • MoS.13 M (monoposto armado)

Versões Pfalz
  • E.I - com o motor Oberursel U.0 giratório (45 construídos)[8]
  • E.II - com o motor Oberursel U.I giratório (130 construídos)[9]
  • E.IV - com o motor Oberursel U.III giratório (46 construídos)[10]
  • E.V - com o motor Mercedes D.I refrigerado à água (20 construídos)[11]
  • E.VI - com o motor Oberursel U.I, fuselagem e cauda maiores (20 construídos como treinadores)[12][13]

Versão Fokker

Usuários

Especificação
Vista lateral de um Morane-Saulnier H.

Estas são as características do Morane-Saulnier H

  • Características gerais:
    • Tripulação: um
    • Comprimento: 5,48 m
    • Envergadura: 9,12 m
    • Altura: 2,26 m
    • Peso vazio: 188 kg
    • Peso máximo na decolagem: 444 kg
    • Motor: 1 x Le Rhône 9C, de 80 hp.
  • Performance:
    • Velocidade máxima: 120 km/h
    • Alcance: 177 km
    • Teto de Serviço: 1.000 m

Ver também

Referências
  1. Taylor 1989, p.648
  2. "The Illustrated Encyclopedia of Aircraft", p.2539
  3. Hartmann 2001, 11
  4. Flying the Mediterranean Flight 27 September 1913
  5. The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, p.2698
  6. Grosz 1996
  7. Brannon (1996), pp.7-9
  8. Herris 2001, p.10
  9. Herris 2001, p.16
  10. Herris 2001, p.21
  11. Herris 2001, p.24
  12. Herris 2001, p.25
  13. Grosz 1996, p.27

Bibliografia
  • Brannon, D. Edgar (1996). Fokker Eindecker in Action. Carrolton, Texas: Squadron/Signal Publication
  • Grosz, P.M. (1996). Pfalz E.I–E.VI. Berkhamsted, Hertfordshire: Albatros Publications
  • Hartmann, Gérard (2001). «L'incroyable Morane-Saulnier hydro» (PDF). La Coupe Schneider et hydravions anciens/Dossiers historiques hydravions et moteurs. Consultado em 7 de novembro de 2008
  • Herris, Jack (2001). Pflaz Aircraft of World War I. Boulder, Colorado: Flying Machines Press. ISBN 1-891268-15-5
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. London: Aerospace Publishing
  • «Morane-Saulnier Type H». flugzeuginfo.net. Consultado em 7 de novembro de 2008
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions
  • Angelucci, Enzo (1983). The Rand McNally encyclopedia of military aircraft, 1914-1980. [S.l.]: The Military Press. 20 páginas. ISBN 0-517-41021 4
  • «Morane-Saulnier Type H for FSX flight simulator». http://ms-h-garros.blogspot.fr/. Consultado em 5 de setembro de 2013

Ligações externas
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.