Subida Internacional de Pikes Peak

A Subida Internacional de Pikes Peak, oficialmente Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), também conhecida como A Corrida às nuvens (em inglês: The Race to the clouds), é uma competição de subida de montanha. Acontece anualmente desde 1916, no Pico Pikes, Colorado Springs, Estados Unidos.

Sebastien Loeb Peugeot 208 T16 Pikes Peak
Percurso da Prova
Randy Schranz a competir na 85ª edição da prova, em 2007.

O percurso tem uma distância de 19,99 km (12,42 milhas) ao longo de 156 curvas , vencendo um desnível de 1.440 m , desde a partida, na 7ª Milha da Auto-Estrada Pikes Peak, até à meta situada a 4.300 m de altitude, com uma inclinação média de 7%. A prova alternava entre troços em terra e asfalto, porém a partir de Agosto de 2011, com a nova pavimentação, o percurso passou a ser totalmente em asfalto.

O recorde Global é detido por Romain Dumas, que registrou o tempo de 7 minutos 57.148 segundos em 24 de junho de 2018, pilotando o protótipo da Volkswagen o I. D. R que conta com 2 motores elétricos, um em cada eixo com o equivalente a 690 Cavalo Vapor e 66,6 mkgf de torque para um peso de 1.100 kg. Também acelera de 0-100 km/h em 2.25 segundos, sendo mais rápido que um Fórmula 1. O primeiro carro a andar em menos de 8 minutos, destronando o recordista anterior.

Sébastien Loeb , que registou um tempo de 8 minutos 13,878 segundos em 30 de junho de 2013 pilotando o Peugeot 208 T16 Pikes Peak com 875 Cavalo-vapor, quebrando o recorde anterior ( definido em 2011 por Nobuhiro Tajima ) por mais de um minuto e meio. O primeiro Troféu Penrose foi concedido em 1916 para Rea Lentz com um tempo de 20:55.60 .

A corrida pertence ao calendário Internacional da FIA, sendo o segundo evento de automobilismo mais antigo nos Estados Unidos da América. Hoje é contestada por uma variedade de classes de carros, camiões, motos e quad's. Em média, participam 150 concorrentes.

História

A primeira edição do Pikes Peak Hill Climb foi promovida pelo empresário Spencer Penrose . Penrose tinha acabado de fazer o alargamento da estrada estreita para a mais ampla " Pikes Peak Highway". Ele decidiu incentivar os turistas a visitar , criando uma corrida para as nuvens.

A mais antiga classe atual é a divisão de monolugares que ocorre desde 1916 e foi ganha por nomes como Mario Andretti , Al Unser , Bobby Unser , e Robby Unser ( o detentor do recorde atual da classe , com 10 minutos 5,85 segundo em 1994) . Em 4 de julho de 1966, Bobby Unser venceu o evento global pela a oitava vez em dez anos. O evento fez parte do Campeonato de IndyCar da AAA e USAC entre 1946 e 1970 .

Em 1984, os primeiros pilotos europeus participaram na prova com o piloto norueguês de ralicross Schanche Martin (Ford Escort Mk3 4x4) e a piloto francesa de rali Michèle Mouton (Audi Sport quattro ) , iniciando assim uma nova era para os pilotos europeus na quase desconhecida rampa americana. Enquanto Schanche não conseguiu estabelecer um novo recorde, devido a um furo no pneu dianteiro direito, Mouton (juntamente com a sua co-piloto italiana Fabrizia Pons com quem fazia equipa no Campeonato Mundial de Rally ) venceu a categoria Rally Open, mas também não conseguiu quebrar o atual recorde global da prova.

Em 2011 realizou-se a última corrida de Pikes Peak Hill Climb com secções em terra, cerca de 30% do percurso, devido a um processo movido pelo Sierra Club para pavimentar o caminho todo até ao cume. O projeto de pavimentação foi concluído em Agosto desse ano.

Em 2013 foi ultrapassada a barreira dos nove minutos, pela lenda do WRC Sébastien Loeb, com um tempo de 8:13.878, enquanto Rhys Millen acabou em segundo com 9:02.192, batendo o seu próprio recorde por mais de 44 segundos. Jean-Philippe Dayrault terminou em terceiro com o tempo de 9:42.740, e Paul Dallenbach quarto lugar, com um tempo de 9:46.001, tendo os quatro pilotos batido o recorde estabelecido apenas no ano anterior.

Em 2015 foi a primeira vez na história da corrida que um carro elétrico ganhou em todas as classes. O segundo lugar também foi ganho por um carro elétrico. Ainda em 2014, os carros elétricos estavam nos lugares 2 e 3. Em uma entrevista com o piloto vencedor, Rhys Millen, ele disse que havia perdido a potência do motor traseiro do carro antes da metade e esperava que sua corrida fosse 30 segundos mais rápida.

Recordes
Nobuhiro Tajima's Suzuki SX4 durante o seu recorde de 9:51 em 2011
Ralph Murdock batendo o recorde para carros antigos modificados (RMVR modified) com o tempo de 12:51.004 num Chevrolet Camaro de 1970
Carros (4 rodas)[1]
Divisão Classe Ano Nome Veículo Tempo
ElétricoModificado2018Romain DumasVolkswagen I. D. R7:57.148
Production2014Roy Richards2012 Honda Fit12:55.591
Pikes Peak ChallengeExibição2015Tetsuya YamanoHonda Electric SH-AWD with Precision All-Wheel Steer10:23.829
Fórmulas2015Paul DallenbachPVA Dallenbach Special9:36.496
Pikes Peak Open2018Peter Cunningham2018 Acura TLX GT9:27.352
Clássicos2014Ralf Christensson1967 Ford Mustang GT35010:46.000
Time AttackTime Attack 12013Paul DallenbachHyundai Genesis Coupé9:46.001
Time Attack 2 Produção2015David Donner2014 Porsche 911 Turbo S10:26.896
Unlimited2018Romain DumasVolkswagen I. D. R7:57.148
Novos Recordes de 2018 em vermelho.
Motos (2 rodas)
Divisão Classe Ano Nome Veículo Tempo
Pikes Peak Lightweight2017Davey Durelle2009 Aprilia SXV45010:35.354
Pikes Peak Middleweight2018Chris Fillmore2018 KTM 790 Duke10:04:038
Pikes Peak Heavyweight (Open)2017Chris Fillmore2017 KTM Super Duke 1290 R9:49.625
Motos elétricasModificadas2013Carlin Dunne2013 Lightning Motorcycle LS-218 electric Superbike10:00.694
Produção2014Jeff Clark2013 Zero FX11:59.814
Pikes Peak Challenge MotorcyclePikes Peak 250cc2013Codie Vahsholtz1996 Kawasaki KX 25011:24.792
Quads2013Michael Coburn2013 Walsh 450R11:24.792
Sidecar2013Wade Boyd/Christine Blunck2006 Suzuki GSXR11:26.987
Clássicos2012Marc LaNoue1969 Triumph Bonneville12:39.782
Novos Recordes de 2018 em vermelho.

Vencedores Classe Unlimited
Ari Vatanen no Peugeot 405 T16 em 1988
Rod Millen no Pikes Peak Toyota Tacoma
AnoVencedorCarroTempo
1981Estados Unidos Bud HoffpauirWells Coyote Special Roadster13:10.100
1982Estados Unidos John BuffumAudi Quattro12:20.520
1983Estados Unidos John BuffumAudi Quattro12:27.910
1984França Michèle MoutonAudi Sport Quattro12:10.380
1985França Michèle MoutonAudi Sport Quattro11:25.390
1986Estados Unidos Bobby UnserAudi Sport Quattro S1 E211:09.220
1987Alemanha Walter RöhrlAudi Sport Quattro S1 E210:47.850
1988Finlândia Ari VatanenPeugeot 405 Turbo 1610:47.220
1989Estados Unidos Robby UnserPeugeot 405 Turbo 1610:48.340
1990Estados Unidos Robby UnserUnser Chevy11:32.860
1991Estados Unidos David DonnerDonner-Dykstra Chevy11:12.420
1992Japão Nobuhiro TajimaSuzuki Swift12:51.630
1993Japão Nobuhiro TajimaSuzuki Swift10:44.220
1994Nova Zelândia Rod MillenToyota Celica AWD Turbo10:04.060
1995Japão Nobuhiro TajimaSuzuki Escudo7:53.000*
1996Nova Zelândia Rod MillenToyota Celica10:13.640
1997Nova Zelândia Rod MillenToyota Celica10:04.540
1998Nova Zelândia Rod MillenToyota Tacoma10:07.700
1999Nova Zelândia Rod MillenToyota Tacoma10:11.150
2000Suécia Per EklundSaab 9-311:21.580
2001Japão Yutaka AwazuharaSuzuki Vitara11:01.770
2002Suécia Per EklundSaab 9-311:13.200
2003Estados Unidos Paul Dallenbach2000 PVA-0111:34.700
2004Suécia Stig BlomqvistFord RS200E5:16.800*
2005Japão Koichi HoriuchiMitsubishi FTO11:34.570
2006Japão Nobuhiro TajimaSuzuki Sport7:38.900*
2007Japão Nobuhiro TajimaSuzuki XL710:01.408
2008Japão Nobuhiro TajimaSuzuki Sport Co. Ltd. XL710:18.250
2009Japão Nobuhiro TajimaSuzuki SX410:15.368
2010Japão Nobuhiro TajimaSuzuki SX410:11.490
2011Japão Nobuhiro TajimaSuzuki SX49:51.278
2012Estados Unidos David DonnerPalatov D4PPS10:04.652
2013França Sébastien LoebPeugeot 208 T168:13.878
2014França Romain DumasNorma M20 RD9:05.801
2015Alemanha Dominic DobsonRadical SR810:15.289
2016França Romain DumasNorma M20 RD Limited Spec-20168:51.445
2017França Romain DumasNorma M20 RD9:05.672
2018França Romain DumasVolkswagen I.D. R 7:57.148

*Percurso encurtado

Ver também

Referências
  1. «PPIHC Race Records». www.PPIHC.com. PPIHC. Consultado em 17 de janeiro de 2016. Arquivado do original em 8 de outubro de 2014

Ligações externas

Sítio oficial (em inglês)inglêsinglêsinglês)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.