Toyota Celica

O nome Toyota Celica designou sete gerações de carros do tipo coupe fabricado pela empresa japonesa Toyota. O nome Celica pensa-se ser derivado da palavra latina coelica (AFI: [selika]) querendo dizer "celestial".^{[carece de fontes?]}

Toyota Celica
Visão geral
Produção	1970–2006
Fabricante	Toyota
Modelo
Classe	Compacto esportivo
Carroceria	Coupé
Modelos relacionados	Toyota MR2 Toyota Supra Fiat Coupé Mitsubishi Eclipse Honda Prelude
Cronologia
Toyota 2000GT Scion tC

Ao longo das várias gerações do veículo, foi sempre utilizada a motorização de quatro cilindros. A mudança mais significativa ocorreu em 1986, quando a tracção passou a ser proporcionada pelas rodas da frente em oposição à tracção traseira anteriormente utilizada.

A primeira geração do Celica foi revelada no ano de 1970, no Tokyo Motor Show e era direccionada para um público alvo que desejava uma maior poupança de gasolina, espírito desportivo e bastantes extras a um reduzido preço. O protótipo da primeira geração do Celica foi o 2000GT um dos carros com melhor performance e inovação dos finais dos anos 60.

O Celica dispunha de 4 versões de equipamento, versão LT, ST, GT e GTV. Sendo a última exclusiva do mercado doméstico Japonês.

As diferenças entre as três versões revelam-se quer em diferentes pormenores de interiores e exteriores quer no compartimento do motor.

Ao nível do compartimento do motor, a gama mais baixa LT era equipada com um único carburador, sendo o motor denominado 2T com 1600 cm³, enquanto que a versão ST apresentava carburadores Aisan duplos, 2TB e caixa de 5 velocidades.

A versão GT era equipada com o motor 2T-G consistindo num bloco de motor DOHC (Dupla Árvore de Cames) com carburadores duplos Solex.

A versão GTV consistia basicamente na versão GT com menos equipamento de série de forma a se tornar mais leve e uma suspensão mais rígida.