Porto de Coatzacoalcos

A história do seu desenvolvimento, é entrelaçado com os principais eventos que influenciaram a configuração da região. Em 1858 ele cobriu pela primeira vez a rota New Orleans-Minatitlán com o navio Quaker City em 1896, eles começam a dragagem da barra e do canal de entrada para o Porto, em 1905 marca o início da construção de docas e vinícolas.[1]

Ao porto que funciona no momento, foram associados a outros projetos na região, igualmente importantes, como foram a construção da ferrovia no istmo negociada desde 1857, e o estabelecimento da primeira refinaria em Minatitlán em 1906 para 1908, e pode ser visto na área Coatzacoalcos - Minatitlán, como uma área privilegiada econômica e identificados principalmente o petróleo e as atividades comerciais.[1]

A Revolução Mexicana de 1910, deu início das operações até o Canal do Panamá em 1914, causou o declínio do comércio via ferrovia entre Coatzacoalcos e Porto de Salina Cruz. No entanto, Coatzacoalcos poderia manter sua importância econômica devido ao petróleo e atividades agrícolas. Posteriormente, uma vez resolvido o conflito começou a fase de construção do novo regime, com destaque para a abertura da via de Minatitlán - Salina Cruz e a nova nova refinaria de Minatitlán em 1939 e 1956 respectivamente, e construção do cais em primeiro lugar na Pajaritos doca em 1968. Tudo isso pela Petróleos Mexicanos.[1]

Na década de 70, a mesma empresa fez sua primeira remessa de exportação de petróleo bruto em 1974, e pela construção de terminais de contentores especializados, serviço multimodal começou no istmo entre os portos de Coatzacoalcos e Salina Cruz, em 1976. Na década seguinte incluem a reconstrução dos pilares fiscais, a construção do píer nº8 e do encerramento dos complexos petroquímicos Cangrejera e Morelos.[1]

Nos anos 90 são listados como fatos relevantes, a extinção da Empresa de Serviços Porto do Istmo de Tehuantepec S.A de C.V, em 1993, e a criação da Autoridade Portuária de Coatzacoalcos, S.A de C.V, em 25 de julho de 1994. Quatro anos mais tarde, com uma nova abordagem pela autoridade portuária no país, o porto de Coatzacoalcos atingiu o maior nível na movimentação de carga em sua história, superando os 3 milhões de toneladas.[1]

• «Site do Porto de Coatzacoalcos»