Ramal do Dondo
O Ramal do Dondo, anteriormente Ramal de Cassoalala,[2] é uma linha ferroviária com 55 km de comprimento e uma bitola de 1067 mm, liga a estação do Zenza do Itombe à estação do Dondo, na província de Cuanza Norte. O troço inicial até Cassoalala fazia parte da linha entre Luanda e Malanje até à década de 1930, quando se construiu uma variante.[3] Uma década depois, o caminho de ferro chegou ao Dondo.[4]
| Ramal do Dondo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dados gerais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Local de operação | Angola | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminais | Início: Zenza do Itombe Fim: Dondo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietário | Instituto Nacional dos Caminhos de Ferro de Angola | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Caminho de Ferro de Luanda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dados técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento da linha | 55 km (34,2 mi)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bitola | Bitola do Cabo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referências
- «Horários e Itinerários». Caminho de Ferro de Luanda. Consultado em 17 março 2019
- Célio Frederico (2012). «Caminho de Ferro Ambaca/Luanda: Ramal de Cassoalala». Marcofilia de Angola
- Carta de Angola: Esboço (Mapa) Ministério das Colónias, Comissão de Cartografia ed. 1928. Consultado em 28 fevereiro 2019
- «Os transportes no Ultramar» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 1 julho 1953. Consultado em 17 março 2019
Ligações externas
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