SP-501
A SP-501 é uma rodovia transversal do estado de São Paulo, administrada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP).[1]
| Rodovia Júlio Budiski | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() SP-501 | ||||||
| Identificador | SP-501 | |||||
| Tipo | Transversal | |||||
| Legislação | LEI 6.383 DE 28/03/89 | |||||
| Extensão | 82,400 km (51,20 mi) | |||||
| Trecho da | - | |||||
| Concessionária | DER-SP | |||||
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| Rodovias Estaduais de São Paulo | ||||||
Denominações
Recebe as seguintes denominações em seu trajeto:[2]
Nome: Júlio Budiski, Rodovia
- De - até: SP-425 (Presidente Prudente) - Santo Expedito - Irapuru
- Legislação: LEI 6.383 DE 28/03/89
Descrição
Faz a ligação entre os municípios de Presidente Prudente e Irapuru. É pavimentada e possui aproximadamente 82 km de extensão. A sua denominação atual foi o projeto do então deputado estadual Mauro Bragato e sancionado por Orestes Quercia.[3]
Tem seu ponto inicial próximo ao Aeroporto Adhemar de Barrros, mais precisamente na Rodovia SP-425, denominada Rodovia Assis Chateaubriand, no município de Presidente Prudente. Seu término é na rodovia SP-294, denominada Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, na altura do município de Irapuru.[4]
Principais pontos de passagem: SP 425 (Presidente Prudente) - Santo Expedito - SP 294 (Irapuru)[5]
Características
Extensão
- Km Inicial: 0,000
- Km Final: 82,400
Municípios atendidos
Ver também
Referências
- «DER/SP: Pesquisa de Rodovias». www.der.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2021
- «DER/SP: Denominações». www.der.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2021
- projeto
- «Novo radar eletrônico começa a funcionar na Rodovia Júlio Budiski». G1. Consultado em 5 de dezembro de 2019
- «DER/SP: Relação Descritiva das Rodovias Estaduais». www.der.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2021
