S Humaitá (S-14)
O S Humaitá (S-14) foi um submarino da Classe Gato, pertencente à Marinha do Brasil. Anteriormente denominado USS Muskallunge (SS-262), foi lançado ao mar em 7 de abril de 1942, sob a bandeira norte-americana, atuando na Segunda Guerra Mundial.[2][3][4]
| S Humaitá | |
|---|---|
![]() S Humaitá (S-14) | |
| | |
| Operador | |
| Fabricante | Electric Boat Company |
| Homônimo | Peixe Lúcio-almiscarado (em inglês: Muskallunge) |
| Batimento de quilha | 7 de fevereiro de 1942 |
| Lançamento | 13 de dezembro de 1942 |
| Comissionamento | 15 de março de 1943 |
| Descomissionamento | 18 de janeiro de 1957 |
| Estado | Retirado do registro em 1 de dezembro de 1967 |
| Destino | Transferido para o Brasil sem modificações em 18 de janeiro de 1957 |
| Nome | S Humaitá (S-14) |
| Operador | |
| Homônimo | Homenagem a uma fortaleza no Rio Paraguai[1] |
| Aquisição | 18 de janeiro de 1957 |
| Comissionamento | 9 de março de 1957[1] |
| Estado | Retirado do registro em 2 de outubro de 1967[1] |
| Destino | Retornou aos Estados Unidos em março de 1968, foi afundado como um alvo para torpedos em 9 de julho de 1968 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Submarino diesel-elétrico |
| Classe | Classe Gato |
| Deslocamento | 1 475 t (3 250 000 lb) (carregado emerso)[1] 2 370 t (5 220 000 lb) (carregado imerso)[1] |
| Comprimento | 93,57 m (307 ft)[1] |
| Boca | 8,22 m (27,0 ft)[1] |
| Calado | 4,90 m (16,1 ft)[1] |
| Propulsão | 4 x motores a diesel GM-Winton 16-278A de 16 cilindros em V com 1 600 hp (1 190 kW) cada[1] 4 x geradores Allis Chalmers de 1 100 kW (1 480 hp) cada[1] 4 x motores elétricos Allis Chalmers de 2 470 hp (1 840 kW)[1] 2 x eixos com hélices de quatro pás[1] 1 x motor diesel auxiliar[1] e um gerador elétrico auxiliar de 300 kW (402 hp)[1] 2 x módulos de baterias de 126 células cada.[1] |
| Velocidade | 20 kn (37,0 km/h) (emerso)[1] 8,5 kn (15,7 km/h) (imerso)[1] |
| Autonomia | 12 000 m.n. (22 200 km) a 10 kn (18,5 km/h) (emerso ou com snorkel)[1] 96 m.n. (178 km) a 2 kn (3,70 km/h) (imerso)[1] Provisão para 75 dias[1] |
| Profundidade | 91 m (299 ft)[1] |
| Armamento | 10 x tubos lançadores de torpedos de 533 mm (21,0 in),[1] capacidade para 24 torpedos[1] |
| Sensores | 1 x sonar passivo JP-1[1] 1 x sonar WCA[1] 1 radar de superfície SJA[1] |
| Equipamentos especializados | 1 telefone submarino UQC[1] 2 x telefones submarinos de emergências BQC[1] |
| Tripulação | 70 (6 oficiais e 54 praças)[1] |
ao tema
História
Foi incorporado a flotilha de submarinos do Brasil em 18 de janeiro de 1957. Em sua chegada suspendeu ferros levando a bordo o Presidente da República, Juscelino Kubitschek de Oliveira, e o Ministro da Marinha, Almirante-de-Esquadra Antônio Alves Câmara Júnior.[1][5]
O submarino foi devolvido à Marinha dos Estados Unidos em março de 1968 e afundado como alvo ao largo de Long Island, Nova Iorque, em 9 de julho do mesmo ano.[6][7]
Referências
- «S Humaitá - S 14». Navios de Guerra Brasileiros. Consultado em 27 de outubro de 2012
- «Muskallunge (SS-262)» (em inglês). NavSource Online. Consultado em 27 de outubro de 2012
- «USS Muskallunge - SS 262». Navios de Guerra Brasileiros. Consultado em 27 de outubro de 2012
- «NGB - Submarino Humaitá - S 14». www.naval.com.br. Consultado em 29 de janeiro de 2021
- Alexandre Galante (7 de agosto de 2017). «Os 100 anos da Força de Submarinos e o Prosub – parte 3». Poder Naval - A informação naval comentada e discutida. Consultado em 29 de janeiro de 2021
- «USS Muskallunge» (em inglês). PigBoats. Consultado em 27 de outubro de 2012
- «Submarinos do Brasil - S14». Consultado em 29 de janeiro de 2021
Ver também
Ligações externas
- «Os submarinos brasileiros, de 1914 até hoje, Poder Naval.»
- «Unidades Navais (1913-2014), Comando da Força de Submarinos.»
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