TUE Série 9000 (CPTM)

O TUE Série 9000 (CPTM) é um trem unidade elétrico pertencente à frota do Trem Metropolitano de São Paulo. Ele foi fabricado pela Alstom no ano de 2012 mas iniciou a operação no ano de 2014.[3] Cada composição é constituída em base em um novo padrão adotado pela CPTM, 8 carros e com salão contínuo formando um único salão.

TUE Série 9000 (CPTM)

Série 9000 em Guaianases
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Visão interna
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Período de serviço 2014–presente
Fabricante Alstom
Fábrica Lapa, São Paulo
Família Metrópolis
Período de construção 2012
Entrada em serviço 2014
Total construídos 9[1]
Total em serviço 9[2]
Formação 8 Carros
Operador CPTM
Linhas Atuais:
Safira

Anteriores:
Coral
Jade

Especificações
Corpo Aço inoxidável
Portas 8 por carro (4 de cada lado)
Velocidade máxima 90 km/h[1]
Aceleração 0,90 m/s2[1]
Desaceleração Serviço: 1,10 m/s2
Emergência: 1,20 m/s2[1]
Tipo de tração elétrica (corrente alternada)
Alstom IGBT–VVVF
ONIX 233 XHP[1]
Motor 16 Motores Assíncronos AC
Alstom 4ECA2142B[1]
Potência 4.400 kW[1]
Tipo de transmissão Manual / ATO - Automático
Tipo de climatização HVAC (Ar Condicionado)
Alimentação 3000 Vcc[1]
Captação de energia Pantógrafo em catenária comum
Classificação UIC Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′
Acoplamento Scharfenberg
Bitola 1.600 mm

História

Quando foram entregues à população, em abril de 2014, os trens da série 9000 circulavam somente pela Linha 11–Coral, com o objetivo de reforçar o transporte ferroviário de São Paulo para a Copa do Mundo FIFA de 2014.[4] Entretanto, a partir do dia 11 de setembro de 2018, as composições iniciaram as operações na Linha 13–Jade.[5] Em dezembro de 2018, uma unidade fez testes na Linha 12–Safira[6] e um ano depois a série começou a circular nela.

A série foi completamente certificada para operação comercial plena (nos horários de pico) no começo de 2015, sendo que a unidade protótipo (TUE T01) foi a última a ser entregue.[7] Operou na Linha 11–Coral entre 2014 e 2020.

Entrega dos TUE’s
Numeração Linha(s) de Operação Data de Operação
9001-9004
Safira		 23/02/2015
9005-9008 17/06/2014
9013-9016 29/04/2014
9017-9020 10/04/2014
9021-9024 04/11/2014
9025-9028 30/04/2014
9029-9032 17/06/2014
9033-9036 04/09/2014
9009-9012 10/04/2014

Referências
  1. Audiências Públicas (PDF) (Relatório). CPTM
  2. Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (2018). «Frota» (PDF). Relatório Integrado, página 21. Consultado em 8 de fevereiro de 2020
  3. «Frota de Trens CPTM». Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
  4. «CPTM recebe mais dois trens na Linha 11-Coral». Governo do Estado de São Paulo. 30 de abril de 2014. Consultado em 14 de agosto de 2019
  5. Lobo, Renato (11 de setembro de 2018). «CPTM troca trem da Linha 13-Jade». Via Trolebus. Consultado em 16 de setembro de 2018
  6. Lobo, Renato (7 de dezembro de 2018). «CPTM realoca trem da série 9000 para a Linha 12-Safira». Via Trolebus. Consultado em 8 de dezembro de 2018
  7. «Entrega e Operação dos Trens» (PDF). CPTM. Consultado em 17 de fevereiro de 2018. Arquivado do original (PDF) em 2 de julho de 2018

Ligações externas
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