Teleférico da Providência

O Teleférico da Providência é um sistema de teleférico que opera no Morro da Providência, na Zona Central da cidade do Rio de Janeiro. Foi operado de 2014 a 2016 pela concessionária Porto Novo.[6]

Teleférico da Providência

Gôndolas operando entre as estações Américo Brum e Gamboa.
Informações
Proprietário Prefeitura da cidade do Rio de Janeiro
Local  Rio de Janeiro, RJ
País  Brasil
Tipo de transporte Estação de Teleférico Teleférico
Número de linhas 1
Número de estações 3
Funcionamento
Início de funcionamento
Fim de funcionamento 17 de dezembro de 2016 (7 anos)[3]
Operadora(s) Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (CDURP)[4]
Número de veículos 16[2]
Dados técnicos
Extensão do sistema 721 m[5]
Central do Brasil
Américo Brum
Gamboa

É composto por uma única linha, que possui 3 estações e 721 m de extensão.[2][5] O sistema entrou em operação no dia 2 de julho de 2014.[1] A Estação Central do Brasil possibilita integração com outros modais de transporte, enquanto que da Estação Gamboa é possível fazer conexão com a Parada Providência do VLT Carioca. O sistema foi implantado no âmbito do Porto Maravilha, uma operação urbana que visa revitalizar a Zona Portuária do Rio de Janeiro.

Obras

O projeto para a implantação do teleférico foi iniciado em 2010, ano em que o Morro da Providência recebeu a 7ª UPP (Unidade de Polícia Pacificadora). As obras, que foram iniciadas em fevereiro de 2012, foram concluídas cerca de um ano depois, em maio de 2013.[7] No entanto, houve um atraso de mais de um ano para o início da operação devido a dificuldades em encontrar alguma empresa privada que desejasse operar o sistema.[4] O sistema foi finalmente inaugurado no dia 2 de julho de 2014, com a Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (CDURP) sendo a operadora.[1]

Ao todo foram gastos R$ 75 milhões na construção do teleférico, utilizados na construção das estações, na montagem das torres, no remanejamento da rede de energia e na implantação de vias de serviço. O sistema é operado por 16 gôndolas, cada uma podendo comportar oito passageiros sentados e dois em pé, que em conjunto podem transportar até mil passageiros por hora em cada sentido.[8] O custo de manutenção do sistema era, em meados de 2019, de R$ 1,4 milhões.[6]

Para a construção da Estação Américo Brum, uma quadra esportiva foi removida, gerando protestos por parte da população. Na ocasião, a prefeitura alegou que reformou outra quadra para compensar a perda do espaço.

Fim e retorno das operações

O serviço estava inoperante desde o dia 17 de dezembro de 2016, após o fim do contrato de operação com a operadora.[6][2][9]

Em 2021, a Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar), órgão da Prefeitura do Rio de Janeiro, anunciou o retorno do serviço,[9] com reabertura planejada para o fim do ano de 2023.[10][11][12]

Em 7 de abril de 2024, a Prefeitura do Rio, anunciou a reabertura do teleférico.[2] A recuperação do modal custou 42 milhões de reais.[2]

Estações

O sistema é composto por 3 estações em operação, das quais todas são elevadas. A tabela abaixo lista o nome, a data de inauguração, o bairro, os modais de transporte que são integrados, a posição e as coordenadas geográficas de cada estação:

Nome Inauguração-2014 Bairro Integração Posição Latitude Longitude
Central do Brasil 2 de julho de 2014 Centro Terminal rodoviário Estação de Trem Urbano Estação de Metrô Estação de VLT Elevada 22° 54' 08"
S
43° 11' 30"
O
Américo Brum 2 de julho de 2014 Gamboa - Elevada 22° 53' 57"
S
43° 11' 39"
O
Gamboa 2 de julho de 2014 Gamboa Estação de VLT Elevada 22° 53' 51"
S
43° 11' 46"
O

Ver também

Referências

  1. «Teleférico da Providência é reaberto nesta quarta-feira após abandono». G1. 2 de julho de 2014. Consultado em 1 de maio de 2017
  2. «Prefeitura reinaugura o Teleférico da Providência». Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. 7 de abril de 2024. Consultado em 1 de maio de 2024
  3. Ribeiro, Gustavo (28 de maio de 2017). «Teleférico do Alemão está prestes a voltar». O Dia. Consultado em 2 de julho de 2017
  4. Constancio, Thaise (2 de julho de 2014). «Prefeitura do Rio inaugura Teleférico da Providência». Estadão. Consultado em 1 de maio de 2017
  5. «Teleférico da Providência». CCPAR. Consultado em 1 de maio de 2024
  6. Ribeiro, Geraldo (15 de julho de 2019). «Teleféricos no Alemão e na Providência que surgiram como opção de mobilidade e turismo estão largados». O Globo. Consultado em 19 de outubro de 2019
  7. «Teleférico da Providência sem data de inauguração». Brasil 247. 25 de junho de 2014. Consultado em 7 de maio de 2017
  8. «Teleférico». Porto Maravilha. 30 de abril de 2015. Consultado em 1 de maio de 2017
  9. «Operação do Teleférico do Morro da Providência vai ser retomada na Região Portuária da cidade». Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. 28 de julho de 2022. Consultado em 1 de maio de 2024
  10. «Em reforma, Teleférico da Providência deve ser reinaugurado no segundo semestre». Descubra a Essência do Rio | Agenda Bafafá. Consultado em 2 de novembro de 2023
  11. «Após oito anos parado, teleférico da Providência deve ser reinaugurado em breve: 'fase final de teste'». O Globo. 28 de março de 2024. Consultado em 1 de maio de 2024
  12. «Teleférico do Morro da Providência volta a funcionar no 2º semestre». Agência Brasil. 26 de janeiro de 2023. Consultado em 2 de novembro de 2023

Ligações externas


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