Airbus A400M

O Airbus A400M Atlas é um avião equipado com 4 motores TP400-D6, desenvolvido pela Airbus Military (Airbus Defence and Space, após a reestruturação das divisões da Airbus em janeiro de 2014), para atender a demanda de aviões de transporte militar tático.

Airbus A400M
Avião
Airbus A400M
O segundo protótipo do A400M, Grizzly 2, no Farnborough Airshow em 2010
Descrição
Tipo / Missão Transporte aéreo de longa distância
País de origem União Europeia
Fabricante Airbus Defence and Space [1]
Primeiro voo em 11 de dezembro de 2009 (14 anos)
Especificações
Dimensões
Comprimento 45,1 m (148 ft)
Envergadura 42,4 m (139 ft)
Altura 14,7 m (48,2 ft)
Peso(s)
Peso vazio 37 000 kg (81 600 lb)
Peso carregado 76 500 kg (169 000 lb)
Peso máx. de decolagem 136 500 kg (301 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 4 × Europrop TP400-D6 turboélice
Potência (por motor) 11 000 hp (8 200 kW)
Performance
Velocidade máxima 780 km/h (421 kn)
Velocidade máx. em Mach 0,72 Ma
Alcance (MTOW) 3,300 km (2,05 mi)
Teto máximo 11 300 m (37 100 ft)

Aviso
Um Airbus A400M alemão.

Programa

O programa A400M foi lançado em maio de 2003 com uma encomenda de 180 aviões para 7 países da OTAN. A África do Sul se juntou ao programa em abril de 2005 com uma encomenda de 8 aviões. Em dezembro de 2005, a Malásia encomendou 4 aeronaves, levando as encomendas totais na ocasião para 192 unidades. A previsão era que o A400M fizesse seu voo inaugural no início de 2008, com as entregas se iniciando em 2009.

Atrasos

O seu primeiro voo só ocorreu em dezembro de 2009, com quase dois anos de atraso, em Sevilha, na Espanha.[2] Com isso, as primeiras entregas passaram a ser previstas para 2012 e 2013. No final de 2009, a África do Sul cancelou seu pedido de 8 unidades, enquanto isso, outros países refaziam seus planos de logística e financeiros, já que os atrasos se sucediam e o preço do avião subiu consideravelmente.

Primeira entrega

Em 30 de setembro de 2013, a Airbus entregou a primeira unidade. Foi para a França, que confirmou os 50 pedidos previstos, sendo 15 de imediato.[3]

Números relativos ao avião
  • Custo por unidade: 100 milhões de euros.[4]
  • Aviões encomendados: 100 estão no serviço ativo, até setembro de 2021, de um total de 176 encomendados.[5]

Variantes
  • A400M Grizzly – Cinco protótipos e uma de desenvolvimento, um sexto protótipo foi cancelado.
  • A400M-180 Atlas – Variante de produção.

Operadores
Operadores do A400M até Julho de 2021
DataPaísPedidosEntregasData de integraçãoNotas
27 de maio de 2003 Alemanha5337[6]Dezembro de 2014[7]Pedidos reduzidos de 60 para 53 (mais 7 opções), e 10 sendo integrados em uma aliança de transporte internacional.
 França5019[6]Agosto de 2013
Espanha2713[6]Novembro de 2016Orçamento original de €3,453M aumentado para €5,493M em 2010. A entrega de 13 aeronaves foi adiada até 2025-2030.
 Reino Unido2221Novembro de 2014Pedido reduzido de 25 para apenas 22. Uma compra adicional está planejada para o final dos anos de 2020.
 Turquia1010[6]Abril de 2014A Turquia completou a sua frota com a entrega da sua décima unidade.
 Bélgica76[6]Dezembro de 2020
 Luxemburgo1[6]1Outubro de 2020Estacionada na Bélgica como parte de uma frota binacional.
8 de dezembro de 2005 Malásia44[6]Março de 2015Primeira nação não OTAN a comprar o A400M. O último entregue em março de 2017.
1 de setembro de 2021 Cazaquistão20Esperado para 2024Entregas agendadas para 2024
18 de novembro de 2021 Indonésia2 (4 opções)0DesconhecidoDois A400M encomendados para aumentar a capacidade de de transporte de carga militar do país; uma carta de intenção contêm opção para quatro aeronaves adicionais.
Total178[6]110[6]

Ver também

Referências
  1. Airbus Defence and Space_A400M Arquivado em 1 de julho de 2014, no Wayback Machine. em inglês
  2. «Airbus celebrates as A400M gets airborne» (em inglês). Flightglobal. 11 de dezembro de 2009
  3. «Airbus entrega primeiro A400M, um avião militar de última geração». Uol_Notícias. 30 de setembro de 2013
  4. «First Test Flight for A400M A Success». Defense News, 11 December 2009
  5. «The Republic of Kazakhstan orders two Airbus A400Ms». Airbus.com. Consultado em 15 de setembro de 2021
  6. Orders, Deliveries, In Operation Military aircraft by Country - Worldwide, Airbus, visitado em 22 de Outubro de 2022.
  7. Hoyle, Craig (18 December 2014). "Germany receives first A400M airlifter". FlightGlobal, visitado em 22 de Outubro de 2022.

Ligações externas
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