Arado Ar 232

O Arado Ar 232 foi um avião de transporte aéreo tático produzido pela fábrica de aviões Arado Flugzeugwerke durante a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido para a Luftwaffe, era um quadrimotor pesado e destinado para o transporte de tropas. Tinha o apelido de "Tausendfüßler" (centopeia), devido aos vários trens de pouso localizados na parte de baixo da fuselagem do aparelho.[1][2][3]

Ar 232
Arado Ar 232 7º Arado Ar 232B-0 do 3/KG 200
Descrição
Tipo / Missão	Transporte aéreo tático
País de origem	Alemanhasta
Fabricante	Arado Flugzeugwerke
Período de produção	1941-1945
Quantidade produzida	~20
Primeiro voo em	junho de 1941 (82 anos)
Introduzido em	1943
Aposentado em	1945
Variantes	10 variantes Ar 232 V1 & V2 Ar 232 V3 & V4 Ar 232A Ar 232B Ar 232C Ar 432 Ar 532 Ar 632
Tripulação	4
Especificações (Modelo: Ar 232B)
Dimensões
Comprimento	23,52 m (77,2 ft)
Envergadura	33,50 m (110 ft)
Altura	5,69 m (18,7 ft)
Área das asas	142,60 m² (1 530 ft²)
Alongamento	7.9
Peso(s)
Peso vazio	12 780 kg (28 200 lb)
Peso máx. de decolagem	21 150 kg (46 600 lb)
Propulsão
Motor(es)	4 x motores radiais a pistão de nove cilindros BMW Bramo 323R-2 Fafnir
Potência (por motor)	1 200 hp (895 kW)
Performance
Velocidade máxima	308 km/h (166 kn)
Velocidade de cruzeiro	290 km/h (157 kn)
Alcance (MTOW)	1 062 km (660 mi)
Teto máximo	6 900 m (22 600 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	1x MG 131 de 13 mm (0,512 in) no nariz da aeronave 1x canhão MG 151 de 20 mm (0,787 in) em uma torre dorsal 1 ou 2 MG 131 de 13 mm (0,512 in) na posição traseira E quando transporta tropas: 8x MG34 de 7,92 mm (0,312 in) montadas nas janelas laterais
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - Ar 232B Aviso

Tinha 4 lugares, e foi um dos primeiros aviões alemães a ter uma perna do trem de pouso no nariz.[2]