Bombardier Learjet 550 de 2008
O Bombardier Learjet 550 de 2008 foi a sexta corrida da temporada de 2008 da IndyCar Series. A corrida foi realizada no dia 7 de junho no Texas Motor Speedway, localizado na cidade de Fort Worth, Texas. O vencedor foi o neozelandês Scott Dixon, da equipe Chip Ganassi Racing.[1]
| Texas 2008 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier Learjet 550 de 2008 | |||||||
![]() Mapa do circuito. | |||||||
| Detalhes da corrida | |||||||
| Categoria | IndyCar Series | ||||||
| Data | 7 de junho de 2008 | ||||||
| Nome oficial | Bombardier Learjet 550 | ||||||
| Local | Texas Motor Speedway, Fort Worth, | ||||||
| Total | 228 voltas / 533.884 km | ||||||
| Pole | |||||||
| Piloto |
| ||||||
| Tempo | 1:37.5063 (4 voltas) | ||||||
| Volta mais rápida | |||||||
| Piloto |
| ||||||
| Tempo | 0:24.2418 (na volta 19) | ||||||
| Líder por mais voltas | |||||||
| Piloto |
| ||||||
| Voltas | 85 de 228 voltas | ||||||
| Pódio | |||||||
| Primeiro |
| ||||||
| Segundo |
| ||||||
| Terceiro |
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| Cronologia | |||||||
| Temporada da IndyCar Series de 2008 | |||||||
| |||||||
| Bombardier Learjet 550 | |||||||
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Pilotos e Equipes
- (R) - Rookie
Resultados
Treino classificatório
| Treino classificatório - 6 de junho[2] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Nº | Piloto | Equipe | Volta 1 | Volta 2 | Volta 3 | Volta 4 | Tempo total |
| 1 | 9 | Chip Ganassi Racing | 24.4140 | 24.3666 | 24.3575 | 24.3682 | 1:37.5063 | |
| 2 | 3 | Team Penske | 24.3778 | 24.3466 | 24.4006 | 24.4275 | 1:37.5525 | |
| 3 | 6 | Team Penske | 24.5381 | 24.5523 | 24.4351 | 24.4143 | 1:37.9398 | |
| 4 | 27 | Andretti-Green Racing | 24.5174 | 24.5186 | 24.5496 | 24.5570 | 1:38.1426 | |
| 5 | 7 | Andretti-Green Racing | 24.5140 | 24.5365 | 24.5963 | 24.6094 | 1:38.2562 | |
| 6 | 12 | Luczo Dragon Racing | 24.5368 | 24.5102 | 24.5674 | 24.6540 | 1:38.2684 | |
| 7 | 24 | Roth Racing | 24.7539 | 24.6355 | 24.5520 | 24.4969 | 1:38.4383 | |
| 8 | 8 | KV Racing Technology | 24.7015 | 24.5982 | 24.6288 | 24.6252 | 1:38.5537 | |
| 9 | 4 | Panther Racing | 24.6372 | 24.6052 | 24.6703 | 24.6844 | 1:38.5971 | |
| 10 | 17 | Rahal Letterman Racing | 24.6494 | 24.6393 | 24.6999 | 24.6176 | 1:38.6062 | |
| 11 | 10 | Chip Ganassi Racing | 24.7114 | 24.6718 | 24.6020 | 24.6246 | 1:38.6098 | |
| 12 | 20 | Vision Racing | 24.6854 | 24.6384 | 24.6960 | 24.6955 | 1:38.7153 | |
| 13 | 11 | Andretti-Green Racing | 24.6844 | 24.7015 | 24.6687 | 24.7048 | 1:38.7594 | |
| 14 | 26 | Andretti-Green Racing | 24.6721 | 24.7537 | 24.7322 | 24.6844 | 1:38.8424 | |
| 15 | 2 | Vision Racing | 24.9056 | 24.7840 | 24.6537 | 24.6632 | 1:39.0065 | |
| 16 | 5 | KV Racing Technology | 24.8474 | 24.7475 | 24.7512 | 24.7960 | 1:39.1421 | |
| 17 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 24.8607 | 24.8450 | 24.7407 | 24.7218 | 1:39.1682 | |
| 18 | 06 | Newman/Haas/Lanigan Racing | 24.8610 | 24.7508 | 24.7835 | 24.8431 | 1:39.2384 | |
| 19 | 25 | Roth Racing | 24.9322 | 24.7835 | 24.7373 | 24.7882 | 1:39.2412 | |
| 20 | 36 | Conquest Racing | 24.8311 | 24.8773 | 24.8888 | 24.8282 | 1:39.4254 | |
| 21 | 34 | Conquest Racing | 24.8183 | 24.9211 | 24.8679 | 24.8882 | 1:39.4955 | |
| 22 | 19 | Dale Coyne Racing | 24.9755 | 24.9246 | 24.8962 | 24.8545 | 1:39.6508 | |
| 23 | 02 | Newman/Haas/Lanigan Racing | 24.9628 | 24.9230 | 24.9083 | 24.9012 | 1:39.6953 | |
| 24 | 96 | Pacific Coast Motorsports | 25.0029 | 24.9473 | 24.9182 | 24.8751 | 1:39.7435 | |
| 25 | 15 | Dreyer & Reinbold Racing | 25.0029 | 24.9984 | 25.0185 | 24.9317 | 1:39.9515 | |
| 26 | 18 | Dale Coyne Racing | 24.9558 | 25.0128 | 25.0506 | 24.9561 | 1:39.9753 | |
| 27 | 23 | Dreyer & Reinbold Racing | 25.0812 | 25.0052 | 24.9811 | 24.9804 | 1:40.0479 | |
| 28 | 33 | HVM Racing | 25.0511 | 25.0111 | 25.0283 | 25.0082 | 1:40.0987 | |
| Relatório | ||||||||
- (R) - Rookie
Corrida
| Corrida - 7 de junho[3] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Largada | Voltas na Liderança |
Pontos |
| 1 | 9 | Chip Ganassi Racing | 228 | 2:04:36.3153 | 1 | 58 | 50 | |
| 2 | 3 | Team Penske | 228 | +0.0479 | 2 | 85 | 43 | |
| 3 | 6 | Team Penske | 228 | +0.6173 | 3 | 12 | 35 | |
| 4 | 10 | Chip Ganassi Racing | 228 | +3.3000 | 11 | 0 | 32 | |
| 5 | 11 | Andretti-Green Racing | 228 | +4.3124 | 13 | 0 | 30 | |
| 6 | 27 | Andretti-Green Racing | 228 | +5.0571 | 4 | 0 | 28 | |
| 7 | 4 | Panther Racing | 227 | +1 volta | 9 | 38 | 26 | |
| 8 | 15 | Dreyer & Reinbold Racing | 227 | +1 volta | 25 | 0 | 24 | |
| 9 | 20 | Vision Racing | 227 | +1 volta | 12 | 0 | 22 | |
| 10 | 7 | Andretti-Green Racing | 227 | +1 volta | 5 | 0 | 20 | |
| 11 | 06 | Newman/Haas/Lanigan Racing | 227 | +1 volta | 18 | 0 | 19 | |
| 12 | 2 | Vision Racing | 226 | +2 voltas | 15 | 0 | 18 | |
| 13 | 4 | KV Racing Technology | 226 | +2 voltas | 8 | 0 | 17 | |
| 14 | 33 | HVM Racing | 226 | +2 voltas | 28 | 0 | 16 | |
| 15 | 18 | Dale Coyne Racing | 226 | +2 voltas | 26 | 10 | 15 | |
| 16 | 24 | Roth Racing | 226 | +2 voltas | 7 | 0 | 14 | |
| 17 | 23 | Dreyer & Reinbold Racing | 226 | +2 voltas | 27 | 0 | 13 | |
| 18 | 19 | Dale Coyne Racing | 223 | +5 voltas | 22 | 0 | 12 | |
| 19 | 26 | Andretti-Green Racing | 222 | Contato | 14 | 25 | 12 | |
| 20 | 17 | Rahal Letterman Racing | 222 | Contato | 10 | 0 | 12 | |
| 21 | 96 | Pacific Coast Motorsports | 222 | +6 voltas | 24 | 0 | 12 | |
| 22 | 25 | Roth Racing | 221 | +7 voltas | 19 | 0 | 12 | |
| 23 | 36 | Conquest Racing | 210 | Contato | 20 | 0 | 12 | |
| 24 | 34 | Conquest Racing | 210 | +18 voltas | 21 | 0 | 12 | |
| 25 | 12 | Luczo Dragon Racing | 56 | Contato | 6 | 0 | 10 | |
| 26 | 5 | KV Racing Technology | 47 | Contato | 16 | 0 | 10 | |
| 27 | 02 | Newman/Haas/Lanigan Racing | 39 | Contato | 23 | 0 | 10 | |
| 28 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 19 | Mecânico | 17 | 0 | 10 | |
| Relatório | ||||||||
- (R) - Rookie
Referências
- «Scott Dixon vence GP do Texas. Hélio Castroneves chega em segundo». GloboEsporte.com. 8 de junho de 2008. Consultado em 2 de novembro de 2011
- «Qualifications - Bombardier Learjet 550k» (PDF) (em inglês). IndyCar. Consultado em 2 de novembro de 2011
- «Race - Bombardier LearJet 550K» (PDF) (em inglês). IndyCar. Consultado em 2 de novembro de 2011
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