Campeonato Nacional de Ralis

O Campeonato de Nacional de Ralis (CNR) é principal competição de ralis em Portugal, organizada pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Paralelamente disputam-se o Campeonato de RGT e o Campeonato de Clássicos de ralis, que apenas disputam as provas de asfalto.

José P. Fontes no Rali Serras de Fafe 2017

Abaixo do CNR disputam-se 3 campeonatos: Campeonato de Ralis Norte, CR Centro e CR Sul.[1]

Em 2013 o CNR partilhou algumas provas com o Campeonato Open de Ralis. Nesses eventos, as provas que acompanhavam o Open, o Campeonato Junior de Ralis, o Desafio Modelstand (troféu monomarca disputados por Peugeot 206 Gti) e o Troféu Fastbravo (troféu monomarca disputados por SEAT Marbella), e os diversos Campeonatos Regionais de Ralis (Norte, Centro e Sul) acompanharam o CNR.

Em 2014 a nova direcção da FPAK reformulou novamente o quadro competitivo, extinguindo o Campeonato Open de Ralis, que nos anos anteriores tinha se superiorizado ao CNR quer em participantes, quer em competitividade. Em seu lugar surgiram os renovados Campeonatos Regionais, (agora sem a designação "Regional"). A "Power Stage" foi abolida, tendo sido estipulado atribuir-se meio ponto por cada especial (PEC) vencida.[2]

Em 2015, nova reformulação dos quadros competitivos com a criação Campeonato FPAK de Ralis (que não é mais do que retomar o antigo Campeonato Open de Ralis), resultado da fusão dos campeonatos de Ralis Norte, Centro e Sul, (que eram compostos por cerca de 17 provas (6 + 6 + 5)) num único campeonato, com cerca de 12 provas (metade alcatrão e metade terra).[3] Outra novidade em 2015, foi a re-introdução do Campeonato Nacional Iniciados de Ralis, e um novo troféu mono-marca, o DS3 R1 Challenge.[4]