Caproni Ca.4

O Caproni Ca.40 ou Caproni Ca.4 foi um bombardeiro triplano pesado italiano usado durante a Primeira Guerra Mundial.

  • Ca.41.
    Ca.41.
  • Ca.42 do Real Serviço Aéreo Naval.
    Ca.42 do Real Serviço Aéreo Naval.
  • Versão comercial Ca.48.
    Versão comercial Ca.48.
Caproni Ca.40 / Ca.4
Bombardeiro
Caproni Ca.4
Caproni Ca.40, protótipo da aeronave
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro pesado, com motores a pistão, trimotor triplano
País de origem  Reino da Itália
Fabricante Caproni
Período de produção 1918-?
Quantidade produzida 44 - 53
Primeiro voo em 1917 (107 anos)
Introduzido em 1918
Tripulação 4
Especificações (Modelo: Ca.42)
Dimensões
Comprimento 13,1 m (43,0 ft)
Envergadura 29,9 m (98,1 ft)
Altura 6,3 m (20,7 ft)
Área das asas 200 m² (2 150 ft²)
Alongamento 4.5
Peso(s)
Peso vazio 6 709 kg (14 800 lb)
Peso máx. de decolagem 7 500 kg (16 500 lb)
Propulsão
Motor(es) 3x motores a pistão Fiat A.12 em linha (Ca.41) com 200 hp (149 kW) cada
3x Liberty L-12 em linha (Ca.42) com 400 hp (298 kW) cada
Performance
Velocidade máxima 135 km/h (72,9 kn)
Autonomia 4.0 (motor Fiat) h(s)
Razão de subida 2,083 (motor Liberty) m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2x Fiat Mod. 14 tipo Aviazione de calibre 6,5 mm (0,26 in) no modelo com motores Fiat (Ca.41)
4x Fiat-Revelli Modello 1914 de calibre 6,5 mm (0,26 in) no modelo com motor Liberty (Ca.42)
Bombas 1 450 kg (3 200 lb) (Ca.41); 1 775 kg (3 910 lb) (Ca.42)
Notas
Velocidade máx.: 140 km/h (75,6 kn) (motor Liberty Ca.42)
Alcance bélico: 700 km (435 mi) (motor Liberty)
Teto de serviço: 3000 m (motor Liberty); 4000 (motor Fiat)
Dados das Wikipédia anglófona - Ca.42 e
Wikipédia românica - Ca.40
Aviso

Versões

Nota: Todas as designações durante a Primeira Guerra Mundial foram atribuídas pelo exército italiano, a Caproni designava as aeronaves de acordo com a potência dos motores; após a guerra a Caproni adotou as designações que se seguem abaixo:

  • Ca.40 - Protótipo um exemplar construído.
  • Ca.41 - Variante de produção similar ao protótipo. Conhecido internamente na Caproni como Caproni 750 hp.
  • Ca.42 - Versão com motor Liberty L-12 de 400 hp (298 kW), conhecido internamente como Caproni 1200 hp.
  • Ca.43 - Único exemplar de conversão em um hidroavião.
  • Ca.48 - Versão de avião comercial convertida do Ca.42 após a Primeira Guerra Mundial; o Ca.48 fez seu primeiro voo em 1919, com capacidade para 23 passageiros.
  • Ca.51 - Exemplar único de largura aumentada com cauda biplana e barbeta de cauda, propulsado por três motores Fiat A.14 de 700 hp (522 kW).
  • Ca.52 - Ca.42 construídos para o Real Serviço Aéreo Naval, do Reino Unido. Seis construídos.
  • Ca.58 - Ca.48 com motor alterado para um Fiat A.14 ou Isotta Fraschini V.6
  • Ca.59 - Como no Ca.58, mas esta designação foi usada para proprietários fora da Itália.

Especificações (Ca.41; Ca.42)

Dados de: The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft,[nota 1] Sobre os campos Velocidade máxima; Alcance; Razão de subida e Tecto se serviço,[nota 2] Sobre o campo Autonomia.[nota 3]

Descrições gerais
Motorização
Performance
Armamentos

Notas
  1. Angelucci, Enzo. The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980. San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
  2. Dados dos campos Velocidade máxima; Alcance; Razão de subida e Tecto se serviço se referem ao modelo Ca.42.
  3. Dado do campo Autonomia se refere ao modelo Ca.41.
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.