Estação Antônio Falcão
A Estação Antônio Falcão é uma das estações do Sistema de Trens Urbanos do Recife,[2] situada em Recife, entre a Estação Imbiribeira e a Estação Shopping.
 Antônio Falcão | ||||||||||||||||||||||
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 Estação Antônio Falcão | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação ferroviária | |||||||||||||||||||||
| Administração | CBTU | |||||||||||||||||||||
| Sistema |  Metrô do Recife | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha Sul | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Serviços |    | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 27 de março de 2008 (16 anos) | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
  Antônio Falcão | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Recife | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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| Metrô, VLT, e TU do Recife | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Foi inaugurada em 2008 e atende a moradores e trabalhadores da região central do bairro da Imbiribeira.
Localização
Fica localizada na avenida General MacArthur (continuação da avenida Antônio Falcão) no cruzamento com a avenida Sul.
Características
Trata-se de uma estação elevada, com plataforma central não revestida permitindo a melhor entrada natural de ar e luz.
Possui apenas uma saída com frente para a avenida General MacArthur. Possui estrutura em concreto aparente, bloqueios eletrônicos e acesso para pessoas portadoras de deficiência física.
A capacidade da estação é de 1.000 passageiros no horário de pico.
Curiosidades
A entrada da estação era protegida da avenida com uma grande barra horizontal de inox, até que um carro desgovernado subiu na mureta e a arrancou completamente, hoje, a barra toda retorcida esta ao lado da escada rolante e tal fato fez com que fossem colocados proteções com pedaços de trilhos pintados nas laterais da estação, onde o carro entrou e subiu na entrada da estação.
A estação possuía apenas uma catraca para desembarque, causando tumultos no desembarque, fora instalado uma nova catraca após a inauguração do trecho final entre Tancredo Neves e Prazeres, porem esta catraca vive com uma placa de "piso molhado" impossibilitando o seu uso, na verdade a catraca não está quebrada, o aviso está lá somente porque os seguranças acham melhor liberá-la para uso apenas quando há aglomeração de pessoas.
Chegou a ser a estação com a maior demanda da linha com media de 1500 pessoas por dia até a inauguração da estação Prazeres. Hoje responde pelo segundo lugar em demanda da Linha Sul.
Tabela
| Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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| Antonio Falcão | 27 de março de 2008 (Oficial) 28 de março de 2008 (Comercial) | 1000 passageiros hora/pico | R$ 1,60 / R$ 2,15 / R$ 3,25 | Central | Elevada | Estação com estrutura de concreto aparente |
Ver também
Referências
- Guilherme Mayrón. «A Criação dos Pictogramas das novas estações do Metrô do Recife» (PDF). Consultado em 26 de maio de 2014. Arquivado do original (PDF) em 3 de novembro de 2013
- «Portal CBTU - Recife». CBTU. Consultado em 18 de setembro de 2018