Fiat Barchetta

O Barchetta é um descapotável compacto da Fiat. Desenvolvido entre 1990 e 1994 sob o nome de projecto Tipo B Spider 176. Foi desenhado por Andreas Zapatinas, Peter Barrett Davis e outros no Fiat Centro Stile, tendo sido o protótipo feito pela Stola. O seu design é uma espécie de fusão entre a tradição dos antigos descapotáveis da Fiat e o modernismo. Uma das suas características mais notáveis é a sua maçaneta de abertura da porta de alavanca.

Fiat Barchetta
Fiat Barchetta
Visão geral
Produção	1995 – 2005
Fabricante	Fiat
Modelo
Carroceria	Roadster
Designer	Andreas Zapatinas e Alessandro Cavazza (1992)[1] Tom Tjaarda (restyling)[2]
Ficha técnica
Motor	1.8 L de quatro cilindros em linha
Transmissão	Manual de 5 velocidades
Layout	Motor dianteiro, tração dianteira
Modelos relacionados	Fiat Coupé Mazda MX-5
Dimensões
Comprimento	3.888 mm
Entre-eixos	2443 mm[3]
Largura	1.640 mm
Altura	1.265 mm
Peso	1.135 kg

A produção começou em fevereiro de 1995. O Barchetta foi baseado no chassis da versão Mark 1 do Fiat Punto. O seu motor de 131 cavalos/96 kW tem uma cilindrada de 1.8 L, dupla árvore de cames à cabeça e variação de actuação das válvulas hidráulicamente controlada, a qual quando avariada produz um característico ruído de motor diesel. A tracção é dianteira. O Barchetta pesa 1060 kg sem ar condicionado. Acelera de 0 a 100 km/h em 8.9 segundos e atinge a velocidade máxima de 190 km/h

Revisto em 2003 de modo a ser relançado no ano seguinte, com alterações nos pára-choques e menores no interior, a produção do carro parou em junho de 2005.

O modelo também foi exportado para o Reino unido e Japão.