Grande Prêmio da Itália de 1954
Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza à 5 de setembro de 1954. Oitava e penúltima etapa da temporada, nela a vitória coube ao argentino Juan Manuel Fangio.[2][nota 2]
| Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1954 | |||
|---|---|---|---|
![]() Vigésimo GP da Itália em Monza | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 5 de setembro de 1954 | ||
| Nome oficial | XXV Gran Premio d'Italia[1][nota 1] | ||
| Local | Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália | ||
| Total | 80 voltas / 504.000 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, ameno e seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:59.0 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:00.8 (na volta 2) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Mercedes | 80 | 2:47:47.9 | 1 | 8 | |
| 2 | 40 | Ferrari | 79 | + 1 volta | 7 | 6 | |
| 3 | 38 | Ferrari | 78 | + 2 voltas | 13 | 2 3 | |
| 4 | 12 | Mercedes | 77 | + 3 voltas | 8 | 3 | |
| 5 | 30 | Ferrari | 75 | + 5 voltas | 11 | 2 | |
| 6 | 42 | Gordini | 75 | + 5 voltas | 18 | ||
| 7 | 10 | Vanwall | 75 | + 5 voltas | 16 | ||
| 8 | 26 | Maserati | 74 | + 6 voltas | 20 | ||
| 9 | 18 | Maserati | 74 | + 6 voltas | 9 | ||
| 10 | 28 | Maserati | 71 | + 9 voltas | 3 | ||
| 11 | 8 | Maserati | 70 | + 10 voltas | 19 | ||
| Ret | 34 | Ferrari | 48 | Motor | 2 | ||
| Ret | 22 | Maserati | 42 | Embreagem | 6 | ||
| Ret | 14 | Mercedes | 36 | Acidente | 4 | ||
| Ret | 24 | Maserati | 34 | Suspensão | 10 | ||
| Ret | 20 | Maserati | 32 | Transmissão | 14 | ||
| Ret | 32 | Ferrari | 16 | Câmbio | 5 | ||
| Ret | 6 | Ferrari | 16 | Motor | 15 | ||
| Ret | 46 | Gordini | 13 | Transmissão | 17 | ||
| Ret | 44 | Gordini | 2 | Motor | 12 | ||
| DNQ | 20 | Maserati | Não se classificou | 21 | |||
Tabela do campeonato após a corrida
- Classificação do mundial de pilotos
| Pos. | Piloto | Pontos | |
|---|---|---|---|
| 1 | 42 (53 1⁄7) | ||
| 2 | 25 1⁄7 (26 9⁄14) | ||
| 3 | 17 | ||
| 4 | 16 9⁄14 | ||
| 5 | 10 | ||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1954 e 1957 apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título e no presente caso o campeão da temporada surge grafado em negrito.
Notas
- Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
- Voltas na liderança: Karl Kling 3 voltas (1–3), Juan Manuel Fangio 16 voltas (4–5; 23; 68–80), Alberto Ascari 41 voltas (6–22; 24–44; 46–48), Stirling Moss 20 voltas (45; 49–67).
- Umberto Maglioli (30 voltas) e José Froilán González (48 voltas) dividiram a condução do bólido 38 e também os pontos referentes ao terceiro lugar, com a ressalva que González recebeu um ponto extra por ter feito a volta mais rápida.
Referências
- «1954 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 17 de setembro de 2021
- «1954 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 19 de novembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Suíça de 1954 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1954 |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1954 |
| Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1953 |
Grande Prêmio da Itália 24ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1955 |
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