Grande Prêmio da Itália de 1955

Grande Prêmio da Itália; de Fórmula 1 de 1955
	; Vigésimo primeiro GP da Itália em Monza
Detalhes da corrida
Data	11 de setembro de 1955
Nome oficial	XXVI Gran Premio d'Italia[1][nota 1]
Local	Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Total	50 voltas / 500.000 km
Pole
Juan Manuel Fangio	Mercedes
Tempo	2:46.5
Volta mais rápida
Stirling Moss	Mercedes
Tempo	2:46.9 (na volta 21)
Pódio
Juan Manuel Fangio	Mercedes
Piero Taruffi	Mercedes
Eugenio Castellotti	Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza à 11 de setembro de 1955. Sétima e última etapa da temporada, nela a vitória coube ao argentino Juan Manuel Fangio enquanto seu time, a Mercedes, encerrou suas atividades ainda sob o impacto do Desastre de Le Mans. Outro anúncio importante foi a aposentadoria do campeão mundial, Giuseppe Farina.[2][3][nota 2]

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	18	Juan Manuel Fangio	Mercedes	50	2:25:04.4	1	8
2	14	Piero Taruffi	Mercedes	50	+ 0.7	9	6
3	4	Eugenio Castellotti	Ferrari	50	+ 46.2	4	4
4	36	Jean Behra	Maserati	50	+ 3:57.5	6	3
5	34	Carlos Menditeguy	Maserati	49	+ 1 volta	16	2
6	12	Umberto Maglioli	Ferrari	49	+ 1 volta	12
7	28	Roberto Mieres	Maserati	48	+ 2 voltas	7
8	8	Maurice Trintignant	Ferrari	47	+ 3 voltas	15
9	40	John Fitch	Maserati	46	+ 4 voltas	20
10	6	Mike Hawthorn	Ferrari	38	Câmbio	14
Ret	20	Karl Kling	Mercedes	32	Câmbio	3
Ret	30	Luigi Musso	Maserati	31	Câmbio	10
Ret	38	Horace Gould	Maserati	31	Suspensão	21
Ret	16	Stirling Moss[nota 3]	Mercedes	27	Motor	2	1
Ret	26	Jacques Pollet	Gordini	26	Motor	19
Ret	22	Hermano da Silva Ramos	Gordini	23	Sistema de combustível	18
Ret	32	Peter Collins	Maserati	22	Suspensão	11
Ret	42	Harry Schell	Vanwall	7	Suspensão	13
Ret	24	Jean Lucas	Gordini	7	Motor	22
Ret	44	Ken Wharton	Vanwall	0	Injeção	17
DNS	2	Giuseppe Farina	Ferrari		Pneus	5
DNS	10	Luigi Villoresi	Ferrari		Pneus	8
DNS	46	Luigi Piotti	Arzani-Volpini-Maserati		Engine

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título. Neste caso o campeão da temporada surge grafado em negrito.

Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
Voltas na liderança: Juan Manuel Fangio 49 voltas (1-7; 9-50), Stirling Moss 1 volta (8).
O regulamento vigente à época concedia um ponto extra ao autor da volta mais rápida.

Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1955	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1955	Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1956
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1954	Grande Prêmio da Itália 25ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1956

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