Grande Prêmio da Itália de 1999

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 12 de setembro de 1999. Décima terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo alemão Heinz-Harald Frentzen, da Jordan-Mugen/Honda, com Ralf Schumacher em segundo pela Williams-Supertec e Mika Salo em terceiro pela Ferrari.[2][3][4][nota 2]

Grande Prêmio da Itália
de Fórmula 1 de 1999

64º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 12 de setembro de 1999
Nome oficial LXX Gran Premio Campari d'Italia[1][nota 1]
Local Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso 5.770 km
Total 53 voltas / 305.810 km
Condições do tempo Quente e seco
Pole
Piloto
Finlândia Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes
Tempo 1:22.432
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Ralf SchumacherWilliams-Supertec
Tempo 1:25.579 (na volta 48)
Pódio
Primeiro
Alemanha Heinz-Harald FrentzenJordan-Mugen/Honda
Segundo
Alemanha Ralf SchumacherWilliams-Supertec
Terceiro
Finlândia Mika SaloFerrari

Resumo

Classificação da prova

Treino oficial
Pos.NºPilotoConstrutorTempoDiferença
1 1 Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:22.432
2 8 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 1:22.926 + 0.494
3 2 Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes 1:23.177 + 0.745
4 5 Itália Alessandro Zanardi Williams-Supertec 1:23.432 + 1.000
5 6 Alemanha Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:23.636 + 1.204
6 3 Finlândia Mika Salo Ferrari 1:23.657 + 1.225
7 16 Brasil Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:23.739 + 1.307
8 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 1:23.765 + 1.333
9 7 Reino Unido Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 1:23.979 + 1.547
10 18 França Olivier Panis Prost-Peugeot 1:24.016 + 1.584
11 22 Canadá Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:24.188 + 1.756
12 19 Itália Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:24.293 + 1.861
13 11 França Jean Alesi Sauber-Petronas 1:24.591 + 2.159
14 10 Áustria Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:24.593 + 2.161
15 17 Reino Unido Johnny Herbert Stewart-Ford 1:24.594 + 2.162
16 12 Brasil Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 1:24.596 + 2.164
17 9 Itália Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:24.862 + 2.430
18 23 Brasil Ricardo Zonta BAR-Supertec 1:25.114 + 2.682
19 20 Itália Luca Badoer Minardi-Ford 1:25.348 + 2.916
20 21 Espanha Marc Gené Minardi-Ford 1:25.695 + 3.263
21 14 Espanha Pedro de La Rosa Arrows 1:26.383 + 3.951
22 15 Japão Toranosuke Takagi Arrows 1:26.509 + 4.077
Limite dos 107%: 1:28.202
Fonte:[2]

Corrida
Pos.NºPilotoConstrutorVoltasTempo/DiferençaGridPontos
1 8 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 53 1:17:02.923 2 10
2 6 Alemanha Ralf Schumacher Williams-Supertec 53 + 3.272 5 6
3 3 Finlândia Mika Salo Ferrari 53 + 11.932 6 4
4 16 Brasil Rubens Barrichello Stewart-Ford 53 + 17.630 7 3
5 2 Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes 53 + 18.142 3 2
6 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 53 + 27.402 8 1
7 5 Itália Alessandro Zanardi Williams-Supertec 53 + 28.047 4
8 22 Canadá Jacques Villeneuve BAR-Supertec 53 + 41.797 11
9 11 França Jean Alesi Sauber-Petronas 53 + 42.198 13
10 7 Reino Unido Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 53 + 56.259 9
11 18 França Olivier Panis Prost-Peugeot 52 Motor 10
Ret 17 Reino Unido Johnny Herbert Stewart-Ford 40 Embreagem 15
Ret 15 Japão Toranosuke Takagi Arrows 35 Spun Off 22
Ret 14 Espanha Pedro de La Rosa Arrows 35 Retirou-se 21
Ret 1 Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 29 Spun Off 1
Ret 19 Itália Jarno Trulli Prost-Peugeot 29 Superaquecimento 12
Ret 23 Brasil Ricardo Zonta BAR-Supertec 25 Rolamento de roda 18
Ret 20 Itália Luca Badoer Minardi-Ford 23 Colisão 19
Ret 10 Áustria Alexander Wurz Benetton-Playlife 11 Pane elétrica 14
Ret 12 Brasil Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 1 Spun Off 16
Ret 9 Itália Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1 Spun Off 17
Ret 21 Espanha Marc Gené Minardi-Ford 0 Colisão 20
Fonte:[2]

Tabela do campeonato após a corrida
  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
  2. Voltas na liderança: Mika Häkkinen 29 voltas (1-29), Heinz-Harald Frentzen 23 voltas (30-35; 37-53), Mika Salo 1 volta (36).

    Referências

    1. «1999 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 18 de setembro de 2021
    2. «1999 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 1º de agosto de 2019
    3. Fred Sabino (12 de setembro de 2019). «Erro e choro de Hakkinen, vitória de Frentzen e atuação de Rubinho marcaram GP da Itália de 1999». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 12 de setembro de 2019
    4. ANDRADA E SILVA, Mário. Frentzen também briga pelo título (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 13/09/1999. Esportes, p. 07. Página visitada em 1º de agosto de 2019.
    Precedido por
    Grande Prêmio da Bélgica de 1999    		 Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
    Ano de 1999    		 Sucedido por
    Grande Prêmio da Europa de 1999
    Precedido por
    Grande Prêmio da Itália de 1998    		 Grande Prêmio da Itália
    69ª edição    		 Sucedido por
    Grande Prêmio da Itália de 2000
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