Grande Prêmio da Suécia de 1974
Resultados do Grande Prêmio da Suécia de Fórmula 1 realizado em Anderstorp em 9 de junho de 1974.[4] Sétima etapa da temporada, nele Jody Scheckter passou à história como o primeiro sul-africano a vencer na categoria com Patrick Depailler em segundo numa dobradinha da Tyrrell-Ford com James Hunt em terceiro pela Hesketh-Ford.[5][6][nota 1]
| Grande Prêmio da Suécia de Fórmula 1 de 1974 | |||
|---|---|---|---|
 Segunda edição do GP da Suécia em Anderstorp | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 9 de junho de 1974 | ||
| Nome oficial | Hitachi Grand Prix of Sweden | ||
| Local | Autódromo de Anderstorp, Anderstorp, Comuna de Gislaved, Condado de Jönköping, Suécia | ||
| Total | 80 voltas / 321.440 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado[1] | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:24.758[2] | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:27.262[3] (na volta 72) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resumo
Com o sexto lugar obtido neste GP, Graham Hill marcou seu último ponto na categoria, que também foi o primeiro de sua equipe, a Embassy Hill.[1][7]
Única pole position na carreira de Patrick Depailler.[8]
Única prova disputada por Bertil Roos.
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | .svg.png.webp){kind=small} Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | 80 | 1:58:31.391 | 2 | 9 |
| 2 | 4 | .svg.png.webp){kind=small} Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 80 | + 0.380 | 1 | 6 |
| 3 | 24 | .svg.png.webp){kind=small} James Hunt |
Hesketh-Ford | 80 | + 3.325 | 6 | 4 |
| 4 | 5 |  Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford | 80 | + 53.507 | 9 | 3 |
| 5 | 17 | Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 80 | + 1:16.403 | 8 | 2 |
| 6 | 26 | Graham Hill |
Lola-Ford | 79 | + 1 volta | 15 | 1 |
| 7 | 27 | Guy Edwards |
Lola-Ford | 79 | + 1 volta | 18 | |
| 8 | 21 |  Tom Belsø |
Iso-Marlboro-Ford | 79 | + 1 volta | 21 | |
| 9 | 8 |  Rikky von Opel |
Brabham-Ford | 79 | + 1 volta | 20 | |
| 10 | 10 |  Vittorio Brambilla |
March-Ford | 78 | Motor | 17 | |
| 11 | 28 | John Watson |
Brabham-Ford | 77 | + 3 voltas | 14 | |
| DSQ | 22 |  Vern Schuppan |
Ensign-Ford | 77 | Queimou a largada | 26 | |
| Ret | 12 |  Niki Lauda |
Ferrari | 70 | Câmbio | 3 | |
| Ret | 9 |  Reine Wisell |
March-Ford | 59 | Suspensão | 16 | |
| Ret | 6 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 56 | Suspensão | 12 | |
| Ret | 19 |  Jochen Mass |
Surtees-Ford | 53 | Suspensão | 22 | |
| Ret | 7 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 30 | Vazamento de óleo | 10 | |
| Ret | 2 | .svg.png.webp){kind=small} Jacky Ickx |
Lotus-Ford | 27 | Motor | 7 | |
| Ret | 11 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | 24 | Câmbio | 4 | |
| Ret | 18 | José Carlos Pace |
Surtees-Ford | 15 | Handling | 24 | |
| Ret | 1 | Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 8 | Semieixo | 5 | |
| Ret | 23 |  Leo Kinnunen |
Surtees-Ford | 8 | Motor | 25 | |
| Ret | 33 | Mike Hailwood |
McLaren-Ford | 5 | Vazamento de combustível | 11 | |
| Ret | 14 | Jean-Pierre Beltoise |
BRM | 3 | Motor | 13 | |
| Ret | 16 | Bertil Roos |
Shadow-Ford | 2 | Câmbio | 23 | |
| Ret | 15 | Henri Pescarolo |
BRM | 0 | Incêndio | 19 | |
| DNS | 20 | Richard Robarts |
Iso-Marlboro-Ford | Carro entregue a Belsø | [nota 2] | ||
| DNS | 20 | Arturo Merzario |
Iso-Marlboro-Ford | Piloto machucado | |||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1974 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- Voltas na liderança: Jody Scheckter liderou as 80 voltas da prova.
- Tom Belsø destruiu seu carro nos treinos e não tinha carro-reserva, por isso Richard Robarts, companheiro de equipe do piloto dinamarquês, teve que entregar o carro para que Belsø pudesse disputar a corrida.
Referências
- Scheckter vence na Suécia, mas Emerson ainda lidera mundial (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 10/06/1974. Primeiro caderno, Esporte, p. 19. Página visitada em 3 de janeiro de 2019.
- Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 33. ISBN 0-85429-380-9
- Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 35. ISBN 0-85429-380-9
- «1974 Swedish Grand Prix - race result». Consultado em 3 de janeiro de 2019
- Fred Sabino (29 de janeiro de 2020). «Único africano campeão na F1, Jody Scheckter completa 70 anos; relembre principais momentos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de janeiro de 2020
- Fred Sabino (9 de junho de 2019). «Jody Scheckter conquistou primeira vitória na Fórmula 1 há exatos 45 anos, na Suécia». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de junho de 2019
- Problema de Emerson foi com estabilidade (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 10/06/1974. Primeiro caderno, Esporte, p. 19. Página visitada em 3 de janeiro de 2019.
- Fred Sabino (8 de junho de 2020). «Circuitos clássicos #5: Anderstorp foi o palco da Fórmula 1 na Suécia mas apenas seis anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 8 de junho de 2020
| Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1974 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1974 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1974 |
| Precedido por Grande Prêmio da Suécia de 1973 |
Grande Prêmio da Suécia 6ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Suécia de 1975 |
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