Paulo Sérgio Passos

Após trilhar carreira como servidor público, em abril de 2004 foi escolhido pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva a suceder Keiji Takashiro como secretário-executivo do Ministério dos Transportes, sob liderança de Anderson Adauto e posteriormente Alfredo Nascimento.[5] Em 2005, foi admitido pelo presidente à Ordem do Mérito Militar no grau de Grande-Oficial especial.[1]

Em 31 de março de 2006, foi nomeado por Lula ministro dos Transportes, sucedendo Alfredo Nascimento.[6] Sucedeu-o como secretário-executivo do ministério Miguel Mário Bianco Masella. Ocupou a posição até 29 de março de 2007.

Foi homenageado como o Ferroviário do Ano 2009 do Prêmio Revista Ferroviária. Passos é o principal interlocutor do setor ferroviário no ministério e trabalhou no Plano Nacional de Logística e Transportes e Plano Nacional de Viação, estudos que viriam a traçar a nova malha brasileira em bitola larga, com 11 mil km de extensão.

Em março de 2010, voltou a assumir a pasta, substituindo Alfredo Nascimento, que voltaria ao cargo em 2011, nomeado pela presidente Dilma Rousseff.

Em 6 de julho de 2011, assumiu interinamente com a saída de Alfredo Nascimento.[7] Em 11 de julho, foi efetivado no cargo.[8]

Em 2 de abril de 2013, deixou o cargo de ministro dos Transportes, quando foi substituído por César Borges.[9]

Ocupou, então, o cargo de diretor-presidente da Empresa de Planejamento e Logística, cuja função é estruturar e qualificar, por meio de estudos e pesquisas, o processo de planejamento integrado de logística no país, interligando rodovias, ferrovias, portos, aeroportos e hidrovias.[3][10]

Voltou a assumir o Ministério dos Transportes, em 26 de junho de 2014, após a saída de César Borges.[11]