Peugeot 505

O 505 é um modelo de porte médio-grande da Peugeot.[1] Fabricado nos anos 1978 a 1992, tendo seu design feito pelo Studio Pininfarina, usando a base do Peugeot 504, sendo ultimo carro com tração traseira da marca. vendeu 1.350.798 unidades[2]

Peugeot 505
Visão geral
Produção 1978-1992
Fabricante Peugeot, Grupo PSA
Modelo
Classe Segmento D
Carroceria Sedan, furgão
Designer Studio Pininfarina
Cronologia
 Peugeot 504
Peugeot 405

Historia[2][3]

1978

O carro é lançado na França com a carroceria Sedan, para substituir o Peugeot 504.

1980

a versão 505 turbo diesel vende 1.200, como táxis para as cidades de Nova York e Los Angeles

1982

Recebe um motor de 150 CV, o carro vende 15000 nos EUA.

1983

A Peugeot convoca a Porsche um motor a gasolina turbo.

1984

novo motor de 160 CV.

1985

Graças a um Kit PTS (Peugeot-Talbot Sport) disponível ate 1989, o motor podia render 200 CV, nesse mesmo ano o painel recebeu modificações, também recebeu novas luzes traseiras e grade dianteira.

1986

Recebe o motor de 170 CV v6, a versão Furgão chega nesse mesmo ano, foram construídos 2 modelos cupê e conversível nunca lançados, mas são exibidos no Museu Peugeot em Sochaux, também é oferecido o modelo Dangel (4x4), 505 V6 nesse altura o carro possuía ABS, central de comando remoto das portas, teto solar deslizante e elevadores de janela elétrica, espelhos elétricos com degelo, e para versões de caixa automático um controle de cruzeiro.

1992

Após um carreira de sucesso, a Peugeot retira o carro de linha, sendo substituído pelo Peugeot 605


Referências
  1. «Peugeot 505: Buying guide and review (1979-1992)». Auto Express. 5 de novembro de 2018. Consultado em 15 de julho de 2019
  2. «La Peugeot 505 une succession difficile….» (em francês). 3 de agosto de 2012. Consultado em 2 de setembro de 2019
  3. «Peugeot 505. - Le blog du lignard». lelignard.canalblog.com (em francês). 2 de agosto de 2015. Consultado em 2 de setembro de 2019

Ligações externas
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