Peugeot 205

O Peugeot 205 é um modelo de automóvel de porte pequeno da Peugeot, porém é um carro muito completo e de ótima dirigibilidade, e com um motor muito forte para sua época. Este automóvel foi produzido entre 1983 e 1998. E foi provavelmente um dos veículos hatchback mais representativos dos anos 80. Foi eleito o carro da década pela revista Car Magazine em 1990.

Peugeot 205
Peugeot 205
Visão geral
Produção 1983-1998
5,2 milhões de unidades[1]
Fabricante Peugeot, Grupo PSA
Modelo
Classe Compacto
Carroceria Hatch
Ficha técnica
Motor 1.0 L

1.1 L 1.4 L 1.6 L 1.9 L

Modelos relacionados
Citroën AX
Fiat Uno
Ford Fiesta
Renault 5
Volkswagen Polo
Dimensões
Comprimento 3,71 m
Entre-eixos 2,42 m
Largura 1,57 m
Cronologia
 Peugeot 204
Peugeot 206

Era mais utilizado como carro para rali, por ter uma suspensão independente nas quatro rodas, coisa que carros da época não tinham. O modelo mais rápido do 205 era o 1.8 16v Turbo, conhecido por 205 T16, que atingia de 0–100 km/h em apenas 3 segundos.

Varias peças de seu projeto foram usadas no Peugeot 106 restyling (reestilizado) peças como motor, caixa de velocidades, sistema de travagem, e suspensão traseira foram usadas no "primo" menor.

Historia

Antes de seu lançamento a Peugeot passava por um crise e por problemas com a divisão de europeia da Chrysler-Talbot adquirida em 1978, fazendo do 205 a salvação da Peugeot, desenhado pela Pininfarina foi um sucesso vendendo 5.278.300 de unidades, sendo ele um legitimo pocket-rocket[2] com ele a Peugeot ganhou dois títulos no grupo B de Rally.

Chegou ao Brasil em 1992 com a abertura das importações e permanecendo ate 1998, sendo substituído pelo 206.[3]

Referências
  1. L'arrêt définitif de la production. www.linternaute.com.
  2. «Peugeot 205 GTI - A referência dos "pocket-rocket" Franceses!». Escape Livre. 30 de abril de 2021. Consultado em 19 de julho de 2021
  3. «Três Peugeot 205 são restaurados com perfeição pela marca». Motor1.com. Consultado em 19 de julho de 2021

Ligações externas
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