RMS Franconia (1910)
O RMS Franconia foi um navio transatlântico operado pela Cunard Line. Ele foi lançado em 23 de julho de 1910 no estaleiro Swan Hunter, em Newcastle upon Tyne.
| RMS Franconia | |
|---|---|
 RMS Franconia no porto de Boston. | |
 Reino Unido | |
| Proprietário | Cunard Line |
| Fabricante | Swan Hunter, Newcastle upon Tyne |
| Lançamento | 23 de julho de 1910 |
| Estado | Afundado em 4 de outubro de 1916 pelo UB-47 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Transatlântico |
| Tonelagem | 18.150 t |
| Maquinário | Motores de expansão quádruplas |
| Comprimento | 195 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| Velocidade | 17 nós (31 km/h) |
| Passageiros | 2850 |
Sua viagem inaugural ocorreu em fevereiro de 1911, entre Liverpool e Boston.[1] Ele foi apelidado de navio dos banheiros, pois ele tinha mais banheiros e chuveiros a bordo do que o Mauretania. Ele era um navio incomum, pois não havia cabines no convés superior, em vez disso, ele tinha uma biblioteca, um ginásio e uma sala de fumantes.[1]
Depois de vários anos de serviço no Atlântico Norte, ele foi requisitado como um navio de tropas no início de 1915. Em 4 de outubro de 1916, ao dirigir-se a Salonica, ele foi torpedeado e afundado pelo U-boot alemão UB-47, 195 milhas a leste de Malta. O navio não estava transportando nenhuma tropa, e dos 314 membros da tripulação, 12 morreram.[1] Os sobreviventes foram salvos pelo navio hospital HMHS Dover Castle.[2]
Referências
- (em inglês) «The Lewiston Daily Sun». Maine: Sun Journal (Lewiston). p. 14 Consultado em 21 de novembro de 2014
- (em inglês) Hocking, C. (1969). Dictionary of Disasters at Sea during the Age of Steam 1824-1962. London: London Stamp Exchange
Ligações externas
- «Notes about Cunard liners» (em inglês)
- «Franconia at www.thegreatoceanliners.com». (em inglês)
