Rali Dakar de 2012

Dentre as principais alterações nas regras da competição está a redução do deslocamento de todas as motos, o que não deve exceder 450 cilindradas. Na edição de 2011, a medida foi aplicada apenas para os pilotos de elite. A medida também será implementada no quad, o limite para o motor de duas rodas será de 750 cilindradas para motores de quatro tempos e 500 cilindradas para os de dois tempos, para as motos com tração nas quatro rodas será de 900 os limites.[3]

Antes do final da primeira etapa o piloto de motocicleta argentino Jorge Andrés Boero acabou sofrendo um acidente e morrendo em seguida[4]. Foi a 21ª morte de um concorrente na história do rali. Na segunda etapa, um ultraleve de pai e filhos que assistiam ao rali caiu, ambos morreram no local, porém este não é considerado acidente do rali, já que os dois apenas assistiam e não disputavam prova alguma[5]

Categoria	Ganhador	Segundo	Terceiro
Motocicletas	002 - KTM Cyril Despres 43h 28' 11	001 - KTM Marc Coma + 53' 20	003 - Yamaha Hélder Rodrigues + 1h 11' 17
Quads	250 - Yamaha Alejandro Patronelli 53h 01' 51"	252 - Yamaha Marcos Patronelli + 1h 20' 17"	257 - Yamaha Tomas Maffei + 2h 14' 21"
Automóveis	302 - MINI Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret 38h 54' 46"	305 - MINI Nani Roma Michel Périn + 41' 56"	301 - Toyota Hilux Giniel de Villiers Dirk von Ziztewitz + 1h 13' 25
Camionhões	502 - Iveco Gerard de Rooy Darek Rodewald Tom Colsoul 45h 20' 47"	505 - Iveco Hans Stacey Hans van Goor Bernard der Kinderen + 51' 19"	533 - Kamaz Artur Ardavichus Alexey Kuzmich Nurlan Turlubaev + 1h 47' 45"

FONTE:[7]

• Sítio Oficial