Séries N700 - Shinkansen

Os Shinkansen da série N700 são comboios de alta velocidade com capacidade para se inclinarem, tendo sido desenvolvidos conjuntamente pela JR Central e JR West para serem usados nas linhas Shinkansen Tōkaidō e Sanyo. O protótipo de 16 carruagens foi entregue no verão de 2005 para testes exaustivos. Quando estiverem a ser plenamente produzidos, os comboios desta série terão uma velocidade máxima de 300 km/h e a inclinação até 1 grau permitirá que os comboios mantenham uma velocidade de 270 km/h mesmo em curvas de raio de 2.500 metros.[2]

Séries N700
Comboio da série N700. ----
Período de serviço	1 de julho de 2007 – presente
Fabricante	Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo
Total em serviço	2,784 veículos (189 conjuntos) (em abril de 2019)
Total desmanchados	1 veículo (783-2059, danificado por incêndio); 13 veículos (N700-9000); 48 veículos (3 conjuntos)
Total preservados	3 veículos (N700-9000)
Formação	16 vagões por conjunto de trem (8 vagões por conjunto para a série N700-7000/8000)
Capacidade	Tokaido/Sanyo conjunto de 16 vagões (F, G, K/N, X/Z): 1,323 (200 Verde + 1,123 ordinário) Sanyo/Kyushu conjunto de 8 vagões (R, S): 546 (24 Verde + 522 ordinário)
Operador	■ JR Central ■ JR Kyushu ■ JR West
Depósitos	Tóquio , Hakata, Osaka , Kumamoto
Linhas	Kyūshū Shinkansen, Tokaido Shinkansen, Sanyō Shinkansen, Hakata-Minami Line
Especificações
Corpo	Alumínio
Comprimento do veículo	25 m (82,0 ft) vagões intermediários 27,350 m (89,7 ft) locomotiva/vagão final
Largura	3,360 m (11,0 ft)
Altura	3,600 m (11,8 ft) total com conectores
Velocidade máxima	285 km/h (177 mph) (Tokaido) 300 km/h (186 mph) (Sanyo) 260 km/h (162 mph) (Kyoshu)
Peso	715 t (1 580 000 lb) (conjunto de 16 vagões)[1]
Aceleração	2,6 km/h/s
Tipo de tração	56 x 305 kW (415 cv)
Potência	17 100 kW (23 200 cv)
Alimentação	25 kV AC, 60 Hz
Captação de energia	Catenária, Pantógrafo
Classificação UIC	2'2'+14*Bo'Bo'+2'2' (conjuntos N, Z e G)
Classificação AAR	8*Bo'Bo' (conjuntos R e S)
Freios	Pneumático, regenerativo
segurança	ATC-NS, KS-ATC (somente conjuntos R e S)
Bitola	Padrão ou Internacional de 1 435 mm (4,71 ft)

As unidades da série N700 entrarão no serviço de passageiros Nozomi a partir de 2007. Preve-se que por 2009, todos os comboios do serviço Nozomi venham a ser exclusivamente N700s.