Sikorsky S-9

S-9
	Sikorsky S-9Vista lateral do Sikorsky S-9 por volta de 1913
Descrição
Tipo / Missão	Monoplano experimental
País de origem	Império Russo
Fabricante	Russo-Báltica
Quantidade produzida	1
Primeiro voo em	1913 (111 anos)
Tripulação	2
Especificações
Dimensões
Envergadura	12 m (39,4 ft)
Área das asas	30 m² (323 ft²)
Alongamento	4.8
Peso(s)
Peso vazio	690 kg (1 520 lb)
Peso carregado	990 kg (2 180 lb)
Propulsão
Motor(es)	1x Gnome Monosoupape
Potência (por motor)	100 hp (74,6 kW)
Performance
Velocidade máxima	90 km/h (48,6 kn)
	; Aviso

O Sikorsky S-9 Kruglyj (O redondo) foi um protótipo de aeronave monomotora construída no Império Russo na primavera de 1913 pela Russo-Báltica, quando Igor Sikorsky era o engenheiro chefe da divisão de manufatura de aeronaves.

Detalhe do nariz do S-9

Design and development

O S-9 era um monoplano de três assentos com asa de corda constante para o controle da aeronave originalmente motorizado com um motor giratório refrigerado a ar Gnome com potência de 100 hp. Foi o primeiro monoplano monocoque construído no Império Russo e a fuselagem cilíndrica era construída de madeira compensada com espessura de 5 mm na seção dianteira e 3 mm na seção traseira. A construção foi concluída na primavera de 1913.[1]

Histórico operacional

Após sua construção, o S-9 se mostrou muito mais pesado que o esperado e o motor apenas fornecia 80% de sua potência. Os voos iniciais de teste revelaram um desempenho muito ruim. O motor foi substituído por um Gnome Monosoupape de 100 hp e os voos seguintes apenas mostraram um pequeno aumento na velocidade. A máquina foi eventualmente destruída.[1][2]

Referências

Sikorsky, Igor (1944). The Story of the Winged-S (em inglês). Nova Iorque, Estados Unidos: Dodd, Mead & Company. p. 43. ISBN 9781258163556
«Sikorsky S-9 1911» (em inglês)

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[winged-1] Sikorsky, Igor (1944). The Story of the Winged-S (em inglês). Nova Iorque, Estados Unidos: Dodd, Mead & Company. p. 43. ISBN 9781258163556

[avi-2] «Sikorsky S-9 1911» (em inglês)

Aeronaves da Sikorsky Aircraft
Aeronaves de asa fixa (Designações de fábrica)	S-1 S-2 S-3 S-4 S-5 S-6 S-7 S-8 S-9 S-10 S-11 S-12 S-13 S-14 S-15 S-16 S-17 S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-27 S-28 S-29-A S-30 S-31 S-32 S-33 S-34 S-35 S-36 S-37 S-38 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 VS-44 S-45
Aeronaves de asa fixa (Designações militares)	C-6 C-28 JRS JR2S PS RS XBLR-3 XPBS XSS XV-2
Helicópteros (Designações de fábrica)	VS-300 (S-46) S-47 S-48 S-49 S-51 S-52 S-53 S-54 S-55 S-56 S-57 S-58 S-59 S-60 S-61 S-61L/N S-61R S-62 S-63 S-64 S-65 S-66 S-67 S-68 S-69 S-70 S-71 S-72 S-73 S-74 S-75 S-76 S-80 S-92/H-92 S-97 S-300 S-333 S-434
Helicópteros (Designações militares)	SH-3 HH-3E/F R-4 H-5 H-6 H-18 H-19 H-34 CH-37 XH-39 HH-52A CH-53 CH-53E CH-53K HH-53B MH-53 CH-54 HH-60G HH-60J MH-60R/S SH-60B/F SH-60J/K UH-60 VH-60 RAH-66 CH-124 CH-148
Aeronaves experimentais	Cypher Cypher II Firefly X2 XBLR-3 XV-2
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