Boeing C-17 Globemaster III
O Boeing C-17 Globemaster III é um avião de transporte militar desenvolvido para a Força Aérea dos Estados Unidos pela McDonnell Douglas nos anos 1980 e início dos anos 1990. Foi projetado para substituir os Lockheed C-141 Starlifter, e também para cumprir algumas das funções do Lockheed C-5 Galaxy. É utilizado para transporte de tropas ou cargas e também para evacuação aeromédica e lançamento de paraquedistas. A Boeing, que comprou a McDonnell Douglas em 1996,[1] continuou a produzir o C-17 para exportação depois de ter encerrado as vendas para a USAF. Os países utilizadores desse avião são os Estados Unidos da América, Reino Unido, Austrália, Canadá, Qatar, Emirados Árabes Unidos, Índia e Kuwait. As organizações OTAN e Heavy Airlift Wing também o utilizam. Sua produção foi encerrada em 2015.[2]
Um C-17 Globemaster australiano.
O compartimento de carga do avião.
O Boeing C-17 Globemaster pode ser convertido em um avião para transporte de passageiros, como mostra essa imagem.
Um C-17 decolando.
| C-17 Globemaster III | |
|---|---|
![]() Boeing C-17 Globemaster III | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave de transporte de cargas e passageiros de uso militar e civil, com motores turbofan, quadrimotor monoplano |
| País de origem | |
| Fabricante | McDonnell Douglas/Boeing |
| Período de produção | 1991-2015 |
| Quantidade produzida | Até fevereiro de 2015, 279 |
| Custo unitário | US$ 218 milhões (Custo de voo do AF de 2007) |
| Desenvolvido de | McDonnell Douglas YC-15 |
| Primeiro voo em | 15 de setembro de 1991 (32 anos) |
| Introduzido em | 17 de janeiro de 1995 |
| Variantes |
|
| Tripulação | 3: dois pilotos e um loadmaster (cinco pessoal adicional para evacuação aeromédica) |
| Carga útil | 77 519 kg (171 000 lb) |
| Notas | |
| Mais dados: Ver seção "Especificações" Aviso | |
Especificações (C-17)
Dados de: U.S. Air Force,[nota 1] Boeing.[nota 2][nota 3]
- Descrições gerais
- Tripulação: 3 - 2 pilotos e um oficial de carga
- Capacidade: 102 paraquedistas ou
134 soldados com assentos paletizados e assentos de parede ou
54 assentos de parede (mais 13 paletes de carga) somente ou
36 macas e 54 pacientes ambulatoriais e enfermeiros e médicos ou
Carga, de um M1 Abrams, três M1126 Stryker ou seis M1117
77 519 kg (171 000 lb) de carga distribuída ou misturada com veículos - Comprimento: 53 m (170 ft)
- Envergadura: 51,75 m (170 ft)
- Altura: 16,8 m (55 ft)
- Área alar: 353 m² (3 800 ft²)
- Peso vazio: 128 100 kg (282 000 lb)
- Peso de decolagem: 265 350 kg (585 000 lb)
- Capacidade de combustível: 134 556 l (35 500 US-gal)
- Motorização
- Número de motores: 4x
- Tipo do motor: Turbofan
- Fabricante/modelo: Pratt & Whitney F117-PW-100
- Empuxo por motor: 18 343,2 kgf (40 400 lbf) (180 kN)
- Performance
Notas
- "C-17 fact sheet." US Air Force. (em inglês)
- "Boeing C-17 Globemaster III Overview". Boeing. (em inglês)
- "C-17 Globemaster III, Technical Specifications". Boeing. (em inglês)
Referências
- «C-17 Globemaster III». United States Air Force. 14 de maio de 2018. Consultado em 8 de agosto de 2018. Cópia arquivada em 8 de agosto de 2018
- «Final Boeing C-17 Globemaster III Departs Long Beach Assembly Facility» (Nota de imprensa). Boeing. 29 de novembro de 2015. Consultado em 1 de junho de 2016. Cópia arquivada em 7 de abril de 2016
