Christijan Albers

Albers na Fòrmula 1 em 2006.

Albers iniciou a carreira na Fórmula 1 em 2005, pela Minardi, mas não agradou. Em 2006, aproveitando que sua equipe foi vendida à Scuderia Toro Rosso (STR), se muda para a Midland F1 (atual Racing Point), ao lado do português Tiago Monteiro.

Em 2005, no GP dos Estados Unidos, Albers largou em 18º e chegou na 5ª posição. O piloto foi beneficiado pela desistência de diversas equipes em liberar seus pilotos para a corrida, devido a problemas com a Michelin, uma das fornecedoras de pneus da temporada. Nessa ocasião, marcou seus únicos pontos na categoria.

o momento mais dramático da curta passagem de Albers na Fórmula 1 ocorreu no Grande Prêmio de San Marino de 2006. Ele foi tocado na lateral pelo atrapalhado japonês Yuji Ide, que inclusive teve a super-licença impugnada por esse acidente. A Midland do holandês capotou, mas Albers não sofreu nenhum ferimento grave e foi aplaudido.

Na temporada 2007, a Midland mudou de nome e passou a se chamar Spyker F1, Albers iniciou a temporada, agora ao lado do alemão Adrian Sutil, porém o holandês foi demitido durante a temporada pela equipe por falta de pagamento por parte do seu patrocinador. Seu substituto foi outro alemão, Markus Winkelhock, anteriormente piloto de testes da equipe.

Albers na DTM em 2008.

Disputou a DTM entre 2001 e 2004, retornando a categoria após a saída da Fórmula 1 em 2008.