Estação Ferroviária de Marinha Grande

A Estação Ferroviária de Marinha Grande é uma gare da Linha do Oeste, que serve a cidade de Marinha Grande, no Distrito de Leiria, em Portugal.

Vista de Rua da Estação, em 2016.
Marinha Grande
Estação de Marinha Grande, em 2016.
Estação de Marinha Grande, em 2016.
Identificação: 63461 MGR (Marin.Grande)[1]
Denominação: Estação de Marinha Grande
Classificação: E (estação)[1]
Linha(s): Linha do Oeste ({PK 150+666)
Coordenadas: 39°44′12.45″N × 8°55′34.2″W

(=+39.73679;−8.92617)

(mais mapas: 🌍; IGeoE)
Município:  Marinha Grande
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Leiria
→ Coimbra-B		   IR   Martingança
→ C. Rainha
Leiria
→ Coimbra-B		   R   Martingança
→ C. Rainha
Leiria
terminal
→ Fig. Foz		     Martingança
→ Lisboa S.Ap.

Equipamentos: Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Diagrama:

Leiria (sentido Figueira da Foz)
Marinha Grande
Martingança (sentido Cacém)
Website:
Aspetos da Estação da Marinha Grande, em 2016
 Nota: Este artigo é sobre a estação na Linha do Oeste. Se procura o antigo apeadeiro na Linha do Minho, veja Apeadeiro de Santa Marinha.

Caracterização

Localização e acessos

A estação está situada a cerca de um quilómetro de distância do centro da cidade de Marinha Grande[2], tendo acesso pela Rua da Estação.[3]

Infraestrutura

Em dados da Rede Ferroviária Nacional publicados a 6 Janeiro de 2011, a estação ferroviária da Marinha Grande contava com três vias de circulação, com comprimentos entre os 509 e 295 m; as duas plataformas apresentavam 212 e 207 m de extensão, e 35 e 40 cm de altura.[4]

Serviço

Esta estação é servida por comboios de passageiros regionais e inter-regionais (Linha do Oeste) da CP com destino às estações das Caldas da Rainha, Coimbra-B, Figueira da Foz, Leiria e Santa Apolónia.[5]

Antigo armazém de mercadorias na estação de Marinha Grande.

História
Ver artigo principal: Linha do Oeste § História

Em 1880, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses contratou com o governo a construção de uma linha férrea ao longo da região Oeste, passando pela Marinha Grande e por outras povoações.[6] No entanto, estes planos falharam devido à queda do governo, tendo sido retomados dois anos depois, levando à construção da Linha do Oeste.[6] Esta interface faz parte do lanço entre Torres Vedras e Leiria, que abriu à exploração pública em 1 de Agosto de 1887.[7]

Em 1913, existia um serviço de diligências entre a estação e a (então) vila de Marinha Grande.[8]

Ver também

Referências
  1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. «Marinha Grande e a sua indústria vidreira» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1480). 16 de Agosto de 1949. p. 529. Consultado em 10 de Junho de 2014
  3. «Marinha Grande - Linha do Oeste». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 24 de Novembro de 2016
  4. «Quadro resumo das características da infra-estrutura». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 70-85
  5. «Horário Comboios | Lisboa < > Caldas da Rainha/Coimbra» (PDF). CP - Comboios de Portugal. 17 de setembro de 2023. Consultado em 8 de outubro de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 8 de outubro de 2023
  6. RODRIGUES et al, 1993:297
  7. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 10 de Junho de 2014
  8. «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 19 de Março de 2018

Bibliografia
  • RODRIGUES, Luís; TAVARES, Mário; SERRA, João (1993). Terra de Águas. Caldas da Rainha História e Cultura 1.ª ed. Caldas da Rainha: Câmara Municipal de Caldas da Rainha. 527 páginas

Ligações externas
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