Grande Prêmio da Espanha de 2006
Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 14 de maio de 2006.[2] Sexta etapa do campeonato, foi vencido pelo espanhol Fernando Alonso, da Renault, com Michael Schumacher em segundo pela Ferrari e Giancarlo Fisichella em terceiro, também pela Renault.[nota 2]
| Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 2006 | |||
|---|---|---|---|
![]() 16º GP da Espanha em Barcelona | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 14 de maio de 2006 | ||
| Nome oficial | XLVIII Gran Premio Telefónica de España[1][nota 1] | ||
| Local | Circuito de Barcelona, Montmeló, Província de Barcelona, Catalunha, Espanha | ||
| Percurso | 4.627 km | ||
| Total | 66 voltas / 305.382 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:14.648 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:16.648 (na volta 42) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Pilotos de sexta-feira
| Construtor | N° | Piloto |
|---|---|---|
| Williams-Cosworth | 35 | |
| Honda | 36 | |
| Red Bull-Ferrari | 37 | |
| BMW Sauber | 38 | |
| Midland-Toyota | 39 | |
| Toro Rosso-Cosworth | 40 | |
| Super Aguri-Honda | - | nenhum |
Classificação da prova
Treinos classificatórios
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Renault | 1:15.816 | 1:15.124 | 1:14.648 | 1 | |
| 2 | 2 | Renault | 1:16.046 | 1:14.766 | 1:14.709 | 2 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 1:16.049 | 1:14.637 | 1:14.970 | 3 | |
| 4 | 6 | Ferrari | 1:16.359 | 1:15.245 | 1:15.442 | 4 | |
| 5 | 11 | Honda | 1:16.266 | 1:15.258 | 1:15.885 | 5 | |
| 6 | 7 | Toyota | 1:16.234 | 1:15.164 | 1:15.885 | 6 | |
| 7 | 8 | Toyota | 1:16.174 | 1:15.068 | 1:15.976 | 7 | |
| 8 | 12 | Honda | 1:16.054 | 1:15.150 | 1:16.008 | 8 | |
| 9 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:16.613 | 1:15.422 | 1:16.015 | 9 | |
| 10 | 16 | BMW Sauber | 1:16.322 | 1:15.468 | 1:17.144 | 10 | |
| 11 | 9 | Williams-Cosworth | 1:16.685 | 1:15.502 | 11 | ||
| 12 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:16.195 | 1:15.801 | 12 | ||
| 13 | 10 | Williams-Cosworth | 1:17.213 | 1:15.804 | 13 | ||
| 14 | 17 | BMW Sauber | 1:16.066 | 1:15.847 | 221 | ||
| 15 | 15 | Red Bull-Ferrari | 1:16.627 | 1:15.928 | 14 | ||
| 16 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | 1:17.105 | 1:16.661 | 15 | ||
| 17 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | 1:17.361 | 16 | |||
| 18 | 18 | Midland-Toyota | 1:17.702 | 17 | |||
| 19 | 19 | Midland-Toyota | 1:18.024 | 18 | |||
| 20 | 22 | Super Aguri-Honda | 1:18.920 | 19 | |||
| 21 | 23 | Super Aguri-Honda | 1:20.763 | 20 | |||
| 22 | 14 | Red Bull-Ferrari | sem tempo | 21 | |||
| Fonte:[3] | |||||||
- Jacques Villeneuve largou em 22° após ser penalizado com a perda de dez posição por troca de motor.
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Renault | 66 | 1:26:21.759 | 1 | 10 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 66 | + 18.502 | 3 | 8 | |
| 3 | 2 | Renault | 66 | + 23.951 | 2 | 6 | |
| 4 | 6 | Ferrari | 66 | + 29.853 | 4 | 5 | |
| 5 | 3 | McLaren-Mercedes | 66 | + 56.875 | 9 | 4 | |
| 6 | 12 | Honda | 66 | + 58.347 | 8 | 3 | |
| 7 | 11 | Honda | 65 | + 1 volta | 5 | 2 | |
| 8 | 16 | BMW Sauber | 65 | + 1 volta | 10 | 1 | |
| 9 | 9 | Williams-Cosworth | 65 | + 1 volta | 11 | ||
| 10 | 8 | Toyota | 65 | + 1 volta | 7 | ||
| 11 | 10 | Williams-Cosworth | 65 | + 1 volta | 13 | ||
| 12 | 17 | BMW Sauber | 65 | + 1 volta | 22 | ||
| 13 | 15 | Red Bull-Ferrari | 65 | + 1 volta | 14 | ||
| 14 | 14 | Red Bull-Ferrari | 65 | + 1 volta | 21 | ||
| 15 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | 63 | Pane hidráulica | 15 | ||
| 16 | 18 | Midland-Toyota | 63 | + 3 voltas | 17 | ||
| 17 | 22 | Super Aguri-Honda | 62 | + 4 voltas | 19 | ||
| Ret | 19 | Midland-Toyota | 48 | Asa quebrada | 18 | ||
| Ret | 21 | Toro Rosso-Cosworth | 47 | Motor | 16 | ||
| Ret | 7 | Toyota | 31 | Falha eletrônica | 6 | ||
| Ret | 4 | McLaren-Mercedes | 17 | Rodou | 12 | ||
| Ret | 23 | Super Aguri-Honda | 10 | Eixo de transmissão | 20 | ||
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- A denominação oficial do Grande Prêmio da Espanha inclui uma corrida além das efetivamente realizadas.
- Voltas na liderança: Fernando Alonso 54 voltas (1–17; 24–40; 47–66), Michael Schumacher 11 voltas (19–23; 41–46), Giancarlo Fisichella 1 volta (18).
Referências
- «2006 Spanish GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 17 de agosto de 2021
- «Formula 1™ Gran Premio Telefónica de España 2006 - race result» (em inglês). Consultado em 17 de agosto de 2021
- «2006 Formula 1™ Gran Premio Telefónica de España - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Europa de 2006 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2006 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 2006 |
| Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 2005 |
Grande Prêmio da Espanha 47ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 2007 |
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