Grande Prêmio da Malásia de 2006
Resultados do Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 realizado em Sepang em 19 de março de 2006.[2] Segunda etapa da temporada, foi vencido pelo italiano Giancarlo Fisichella, que subiu ao pódio junto a Fernando Alonso numa dobradinha da Renault, com Jenson Button em terceiro pela Honda.[nota 1]
| Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 de 2006 | |||
|---|---|---|---|
![]() Oitavo GP da Malásia em Sepang | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 19 de março de 2006 | ||
| Nome oficial | VIII Petronas Malaysian Grand Prix[1] | ||
| Local | Circuito Internacional de Sepang, Sepang, Selangor, Malásia | ||
| Percurso | 5.543 km | ||
| Total | 56 voltas / 310.408 km | ||
| Condições do tempo | Ameno, Ar: 33°C | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:33.840 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:34.803 (na volta 45) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resumo
- Última dobradinha da história da Renault na Fórmula 1.
- Segunda e última vitória de Giancarlo Fisichella pela Renault e também a última do italiano na Fórmula 1, Também foi a última vitória de um piloto italiano até os dias atuais.
- Primeiro pódio da Honda na temporada além de ser o primeiro de Jenson Button pela equipe.
Classificação da prova
Treinos classificatórios
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Renault | 1:35.488 | 1:33.623 | 1:33.840 | 1 | |
| 2 | 12 | Honda | 1:35.023 | 1:33.527 | 1:33.986 | 2 | |
| 3 | 10 | Williams-Cosworth | 1:35.105 | 1:34.563 | 1:34.626 | 3 | |
| 4 | 5 | Ferrari | 1:35.810 | 1:34.574 | 1:34.668 | 141 | |
| 5 | 9 | Williams-Cosworth | 1:35.252 | 1:34.279 | 1:34.672 | 4 | |
| 6 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:34.536 | 1:34.568 | 1:34.916 | 5 | |
| 7 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:34.667 | 1:34.351 | 1:34.983 | 6 | |
| 8 | 1 | Renault | 1:35.514 | 1:33.997 | 1:35.747 | 7 | |
| 9 | 15 | Red Bull-Ferrari | 1:35.171 | 1:34.537 | 1:38.715 | 8 | |
| 10 | 7 | Toyota | 1:35.214 | 1:34.586 | sem tempo | 222 | |
| 11 | 14 | Red Bull-Ferrari | 1:34.839 | 1:34.614 | 193 | ||
| 12 | 11 | Honda | 1:35.526 | 1:34.683 | 203 | ||
| 13 | 8 | Toyota | 1:35.517 | 1:34.702 | 9 | ||
| 14 | 17 | BMW Sauber | 1:35.391 | 1:34.752 | 10 | ||
| 15 | 16 | BMW Sauber | 1:35.588 | 1:34.783 | 11 | ||
| 16 | 6 | Ferrari | 1:35.091 | sem tempo4 | 214 | ||
| 17 | 21 | Toro Rosso-Cosworth | 1:36.297 | 12 | |||
| 18 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | 1:36.581 | 13 | |||
| 19 | 19 | Midland-Toyota | 1:37.426 | 15 | |||
| 20 | 18 | Midland-Toyota | 1:37.819 | 16 | |||
| 21 | 22 | Super Aguri-Honda | 1:39.011 | 17 | |||
| 22 | 23 | Super Aguri-Honda | 1:40.720 | 18 | |||
| Fonte:[3] | |||||||
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Renault | 56 | 1:30:40.529 | 1 | 10 | |
| 2 | 1 | Renault | 56 | + 4.585 | 7 | 8 | |
| 3 | 12 | Honda | 56 | + 9.631 | 2 | 6 | |
| 4 | 4 | McLaren-Mercedes | 56 | + 39.351 | 5 | 5 | |
| 5 | 6 | Ferrari | 56 | + 43.254 | 21 | 4 | |
| 6 | 5 | Ferrari | 56 | + 43.854 | 14 | 3 | |
| 7 | 17 | BMW Sauber | 56 | + 1:20.461 | 10 | 2 | |
| 8 | 7 | Toyota | 56 | + 1:21.288 | 22 | 1 | |
| 9 | 8 | Toyota | 55 | + 1 volta | 9 | ||
| 10 | 11 | Honda | 55 | + 1 volta | 20 | ||
| 11 | 20 | Toro Rosso-Cosworth | 54 | + 2 voltas | 13 | ||
| 12 | 19 | Midland-Toyota | 54 | + 2 voltas | 15 | ||
| 13 | 18 | Midland-Toyota | 54 | + 2 voltas | 16 | ||
| 14 | 22 | Super Aguri-Honda | 53 | + 3 voltas | 17 | ||
| Ret | 16 | BMW Sauber | 48 | Motor | 11 | ||
| Ret | 21 | Toro Rosso-Cosworth | 41 | Câmbio | 12 | ||
| Ret | 23 | Super Aguri-Honda | 33 | Motor | 18 | ||
| Ret | 15 | Red Bull-Ferrari | 26 | Pane hidráulica | 8 | ||
| Ret | 9 | Williams-Cosworth | 15 | Pane hidráulica | 4 | ||
| Ret | 14 | Red Bull-Ferrari | 10 | Pane hidráulica | 19 | ||
| Ret | 10 | Williams-Cosworth | 6 | Motor | 3 | ||
| Ret | 3 | McLaren-Mercedes | 0 | Colisão | 6 | ||
| Fonte:[2] | |||||||
- Notas
- ↑1 — Michael Schumacher foi punido com perda de 10 posições no grid após trocar o motor de seu carro na sessão de treinos livres de sábado.[4]
- ↑2 — Ralf Schumacher foi punido com perda de 10 posições no grid após trocar o motor de seu carro, que havia explodido durante o Q2. Como consequência, ele foi incapaz de competir na parte final da classificação - Q3.[4]
- ↑3 — David Coulthard e Rubens Barrichello foram punidos com perda de 10 posições no grid por realizarem alterações nos seus motores.[4]
- ↑4 — Felipe Massa foi punido com perda de 10 posições no grid por realizar mudanças em seu motor no final da primeira sessão de treino. Para conservar o motor, ele não participou da sessão intermediária do treino - Q2.[4]
Tabela do campeonato após a corrida
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- Voltas na liderança: Giancarlo Fisichella 42 voltas (1-17; 27-38; 44-56), Jenson Button 2 voltas (18-19), Fernando Alonso 12 voltas (20-26; 39-43).
Referências
- «2006 Malaysian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 11 de agosto de 2021
- «2006 Formula 1™ Petronas Malaysian Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2021
- «2006 Formula 1™ Petronas Malaysian Grand Prix - qualifying» (em inglês). Consultado em 11 de agosto de 2021
- «Renault-Honda front row at Sepang». Formula1.com. Formula One Administration. 18 de março de 2006. Consultado em 15 de dezembro de 2012
| Precedido por Grande Prêmio do Barém de 2006 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2006 |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 2006 |
| Precedido por Grande Prêmio da Malásia de 2005 |
Grande Prêmio da Malásia 8ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Malásia de 2007 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
