Grande Prêmio da França de 1953
Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Reims-Gueux à 5 de julho de 1953. Quinta etapa da temporada, nela o piloto Mike Hawthorn conquistou a primeira vitória britânica na história da categoria.[1][2][nota 1][nota 2]
| Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1953 | |||
|---|---|---|---|
![]() Oitava edição do GP da França em Reims | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 5 de julho de 1953 | ||
| Nome oficial | XL Grand Prix de l'ACF | ||
| Local | Reims-Gueux, Gueux, Grande Leste, Departamento de Marne, França | ||
| Total | 60 voltas / 500.820 km | ||
| Condições do tempo | Quente, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:41.2 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:41.0 (na volta 25) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Ferrari | 60 | 2:44:18.6 | 7 | 8 | |
| 2 | 18 | Maserati | 60 | + 1.0 | 4 | 7 | |
| 3 | 20 | Maserati | 60 | + 1.4 | 5 | 4 | |
| 4 | 10 | Ferrari | 60 | + 4.6 | 1 | 3 | |
| 5 | 14 | Ferrari | 60 | + 1:07.6 | 6 | 2 | |
| 6 | 12 | Ferrari | 60 | + 1:15.9 | 3 | ||
| 7 | 46 | Maserati | 58 | + 2 voltas | 9 | ||
| 8 | 44 | Ferrari | 56 | + 4 voltas | 10 | ||
| 9 | 22 | Maserati | 55 | + 5 voltas | 8 | ||
| 10 | 2 | Gordini | 55 | + 5 voltas | 22 | ||
| 11 | 38 | Cooper-Bristol | 55 | + 5 voltas | 12 | ||
| 12 | 48 | Connaught-Lea-Francis | 53 | + 7 voltas | 21 | ||
| 13 | 28 | HWM-Alta | 52 | + 8 voltas | 17 | ||
| 14 | 30 | HWM-Alta | 50 | + 10 voltas | 18 | ||
| 15 | 32 | Osca | 43 | + 17 voltas | 25 | ||
| Ret | 24 | Maserati | 42 | Motor | 2 | ||
| Ret | 36 | Cooper-Alta | 38 | Embreagem | 13 | ||
| Ret | 42 | Connaught-Lea-Francis | 29 | Diferencial | 11 | ||
| Ret | 34 | Osca | 18 | Motor | 15 | ||
| Ret | 40 | Cooper-Bristol | 17 | Rolamento de roda | 14 | ||
| Ret | 4 | Gordini | 14 | Transmissão | 23 | ||
| Ret | 26 | HWM-Alta | 9 | Embreagem | 16 | ||
| Ret | 6 | Gordini | 4 | Motor | 20 | ||
| Ret | 8 | Gordini | 4 | Eixo | 24 | ||
| Ret | 50 | Connaught-Lea-Francis | 2 | Ignição | 19 | ||
Tabela do campeonato após a corrida
Notas
Referências
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