Grande Prêmio do Canadá de 1983
Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal à 12 de junho de 1983. Foi a oitava etapa da temporada e teve como vencedor o francês René Arnoux.[1][2][nota 1]
| Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 1983 | |||
|---|---|---|---|
![]() Sexto GP do Canadá realizado em Montreal | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 12 de junho de 1983 | ||
| Nome oficial | XXII Grand Prix du Canada | ||
| Local | Circuito Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canadá | ||
| Total | 70 voltas / 308.700 km | ||
| Condições do tempo | Ameno | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:28.729 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:30.851 (na volta 42) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Classificação da prova
Treinos classificatórios
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Ferrari | 1:28.984 | 1:28.729 | — | |
| 2 | 15 | Renault | 1:29.942 | 1:28.830 | +0.101 | |
| 3 | 5 | Brabham-BMW | 1:30.366 | 1:28.887 | +0.158 | |
| 4 | 27 | Ferrari | 1:28.992 | 1:46.258 | +0.263 | |
| 5 | 6 | Brabham-BMW | 1:31.227 | 1:29.549 | +0.820 | |
| 6 | 16 | Renault | 1:30.255 | 1:29.863 | +1.134 | |
| 7 | 9 | ATS-BMW | 1:31.756 | 1:30.966 | +2.237 | |
| 8 | 22 | Alfa Romeo | 1:31.813 | 1:31.173 | +2.444 | |
| 9 | 1 | Williams-Ford | 1:31.583 | 1:31.480 | +2.751 | |
| 10 | 36 | Toleman-Hart | 1:32.208 | 1:31.586 | +2.857 | |
| 11 | 11 | Lotus-Renault | 1:33.231 | 1:31.822 | +3.093 | |
| 12 | 35 | Toleman-Hart | 1:32.351 | 1:32.116 | +3.387 | |
| 13 | 2 | Williams-Ford | 1:32.185 | 1:32.632 | +3.456 | |
| 14 | 29 | Arrows-Ford | 1:32.931 | 1:32.540 | +3.811 | |
| 15 | 30 | Arrows-Ford | 1:32.643 | 1:32.576 | +3.847 | |
| 16 | 25 | Ligier-Ford | 1:34.403 | 1:32.642 | +3.913 | |
| 17 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:33.664 | 1:33.175 | +4.446 | |
| 18 | 12 | Lotus-Ford | 1:33.588 | 1:34.010 | +4.859 | |
| 19 | 8 | McLaren-Ford | 1:34.452 | 1:33.671 | +4.942 | |
| 20 | 7 | McLaren-Ford | 1:34.008 | 1:33.705 | +4.976 | |
| 21 | 33 | Theodore-Ford | 1:35.283 | 1:33.721 | +4.992 | |
| 22 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:34.680 | 1:33.791 | +5.062 | |
| 23 | 34 | Theodore-Ford | 1:36.260 | 1:34.314 | +5.585 | |
| 24 | 26 | Ligier-Ford | 1:34.967 | 1:34.486 | +5.757 | |
| 25 | 31 | Osella-Ford | 1:35.554 | 1:34.544 | +5.815 | |
| 26 | 23 | Alfa Romeo | 1:34.988 | 1:34.755 | +6.026 | |
| 27 | 17 | RAM-Ford | 1:37.858 | 1:35.133 | +6.404 | |
| 28 | 32 | Osella-Alfa Romeo | 1:35.493 | 1:35.171 | +6.442 | |
Source:[3] | ||||||
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Ferrari | 70 | 1:48'31"838 | 1 | 9 | |
| 2 | 16 | Renault | 70 | + 42"029 | 6 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 70 | + 52"610 | 4 | 4 | |
| 4 | 1 | Williams-Ford | 70 | + 1'17"048 | 9 | 3 | |
| 5 | 15 | Renault | 69 | + 1 volta | 2 | 2 | |
| 6 | 7 | McLaren-Ford | 69 | + 1 volta | 20 | 1 | |
| 7 | 30 | Arrows-Ford | 69 | + 1 volta | 15 | ||
| 8 | 3 | Tyrrell-Ford | 68 | + 2 voltas | 17 | ||
| DSQ | 4 | Tyrrell-Ford | 68 | Desclassificado | 22 | [2][nota 2] | |
| 9 | 9 | ATS-BMW | 67 | + 3 voltas | 7 | ||
| 10 | 23 | Alfa Romeo | 67 | + 3 voltas | 26 | ||
| Ret | 6 | Brabham-BMW | 56 | Câmbio | 5 | ||
| Ret | 35 | Toleman-Hart | 47 | Turbo | 12 | ||
| Ret | 36 | Toleman-Hart | 43 | Motor | 10 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Ford | 43 | Handling | 18 | ||
| Ret | 22 | Alfa Romeo | 42 | Motor | 8 | ||
| Ret | 2 | Williams-Ford | 37 | Câmbio | 13 | ||
| Ret | 26 | Ligier-Ford | 32 | Halfshaft | 24 | ||
| Ret | 33 | Theodore-Ford | 27 | Motor | 21 | ||
| Ret | 31 | Osella-Ford | 26 | Motor | 25 | ||
| Ret | 34 | Theodore-Ford | 17 | Diferencial | 23 | ||
| Ret | 5 | Brabham-BMW | 15 | Regulador | 3 | ||
| Ret | 8 | McLaren-Ford | 11 | Spun Off | 19 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Renault | 1 | Regulador | 11 | ||
| Ret | 29 | Arrows-Ford | 0 | Transmissão | 14 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Ford | 0 | Câmbio | 16 | ||
| DNQ | 17 | RAM-Ford | |||||
| DNQ | 32 | Osella-Alfa Romeo |
Tabela do campeonato após a corrida
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- Voltas na liderança: René Arnoux 66 voltas (1-34; 39-70); Riccardo Patrese 3 voltas (35-37); Patrick Tambay 1 volta (38).
- Danny Sullivan terminou em nono lugar, entretanto foi desclassificado pelos comissários porque seu carro pesava apenas 536Kg ao fim da corrida, quatro a menos que o exigido no regulamento vigente à época.
Referências
- «1983 Canadian Grand Prix - race result». Consultado em 23 de setembro de 2018
- Piquet pára (sic) e René Arnoux vence GP do Canadá (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 13/06/1983. Esportes, pág. 02. Página visitada em 23 de setembro de 2018.
- Hamilton, Maurice (ed.) (1983). AUTOCOURSE 1983–84. [S.l.]: Hazleton Publishing Ltd. 162 páginas. ISBN 0-905138-25-2
| Precedido por Grande Prêmio de Detroit de 1983 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1983 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1983 |
| Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1982 |
Grande Prêmio do Canadá 22ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1984 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
.svg.png.webp)