McLaren MP4/2
O MP4/2, MP4/2B e MP4/2C é o modelo da McLaren das temporadas de 1984, 1985 e 1986 da F-1 respectivamente. Condutores: Alain Prost, Niki Lauda, John Watson e Keke Rosberg. A equipe conquistou com o MP4/2, o Mundial de Pilotos (Lauda) e de Construtores em 1984; com o MP4/2B, o de Pilotos (Prost) e o de Construtores em 1985 e com o MP4/2C, o de Pilotos (Prost) em 1986.
| McLaren MP4/2, MP4/2B e MP4/2C | |||||||
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![]() | |||||||
| Visão geral | |||||||
| Produção | 1984-1986 | ||||||
| Fabricante | McLaren | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | John Barnard | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | TAG Porsche P01 V6 turbo | ||||||
| Transmissão | MP4/2: McLaren/Hewland FGB 5 velocidades MP4/2B: McLaren/Hewland 5 velocidades MP4/2C: McLaren 6 velocidades | ||||||
| Modelos relacionados | Williams FW11 Lotus 97T | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Entre-eixos | 2794 mm | ||||||
| Peso | 540 kg | ||||||
| Tanque | 220 L (MP4/2 e MP4/2B) 195 L (MP4/2C) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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Cronologia do McLaren MP4/2
1984 - MP4/2 : Alain Prost e Niki Lauda
1985 - MP4/2B: Alain Prost, Niki Lauda e John Watson
1986 - MP4/2C: Alain Prost e Keke Rosberg
McLaren MP4/2
![]() Lauda conduzindo o MP4/2 no GP de Dallas de 1984 |
![]() Cockpit do MP4/2 de 1984 |
![]() |
![]() McLaren MP4/2C de 1986 |
![]() McLaren MP4/2C (a frente) utilizado em 1986 |
![]() McLaren MP4/2C na garagem do GP da Grã-Bretanha de 1986 |
Resultados[1] [2] [3]
(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | USE | USA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | |||||||||
| 1984 | MP4/2 | TAG Porsche P01 V6 turbo |
M | 7 | 1 | 2 | Ret | 1 | 7 | 11 | 3 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | 143.5* | 1° | ||
| 8 | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2* | ||||||||
| BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | |||||||||
| 1985 | MP4/2B | TAG Porsche P01 V6 turbo |
G | 1 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | NP | Ret | Ret | 90* | 1° | |||
| 1 | 7 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | 1 | Ret | DSQ | 1 | 3 | Ret | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4* | 3 | Ret | ||||||||
| BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | |||||||||
| 1986 | MP4/2C | TAG Porsche P01 V6 turbo |
G | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6† | Ret | 1 | DSQ | 2 | 2 | 1* | 96 | 2° | ||
| 2 | Ret | 4 | 5† | 2 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | 5† | Ret | 9† | 4 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
* Campeão da temporada.
† Completou mais de 90% da distância da corrida.
↑1 Prova encerrada com 31 voltas por causa da chuva. Como o número de voltas da corrida não teve 75% da distância percorrida, foi atribuído metade dos pontos[4]
Referências
- «McLaren MP4/2» (em inglês). STATS F1
- «McLaren MP4/2B» (em inglês). STATS F1
- «McLaren MP4/2C» (em inglês). STATS F1
- «MONACO 1984» (em inglês). STATS F1






