Motores Porsche na Fórmula 1

O Porsche 804, que obteve a única vitória da equipe Porsche na Fórmula 1, no GP da França de 1962.
A McLaren MP4/1E, utilizada na temporada 1983, utilizava o motor TAG-Porsche TTE PO1 1.5 V6 Turbo.
A McLaren MP4/2, utilizada na temporada 1984, utilizava o motor TAG-Porsche TTE P01 1.5 V6 Turbo.
Niki Lauda pilotando a McLaren MP4/2 no GP dos Estados Unidos de 1984.

História

A Porsche já forneceu motores em três períodos diferentes na Fórmula 1.

Primeira fase

Após disputar alguns poucos Grandes Prêmios de Fórmula 1 desde o final da década de 1950, a Porsche decide participar com sua equipe nas temporadas completas de 1961 e 1962. Mas não foi uma equipe de sucesso, conseguindo apenas uma vitória.

Segunda fase (TAG)

Em 1983 a Porsche retorna à Fórmula 1, mas desta vez como fabricante de motor, construindo o motor para a TAG. Com os motores sendo batizados oficialmente de TAG, mas ficando comumente conhecidos como "TAG-Porsche". Os motores TAG eram utilizados pela equipe McLaren, e obtiveram um certo sucesso, levando a equipe McLaren a três títulos de pilotos: (1984, 1985 e 1986) e dois de construtores: (1984 e 1985).[1] Em 1987, abandona mais uma vez a Fórmula 1.

Nesse período a potência dos motores turbo era: 750 HP nas corridas a 800 HP nos treinos (1984), 800 HP nas corridas a 960 HP nos treinos (1985), 850 HP nas corridas a aproximadamente 1000 HP nos treinos (1986) e 850 HP nas corridas a 1060 HP nos treinos (1987), mas apesar de ter sido o motor mais potente em 1987, paradoxalmente a McLaren perdeu o título de pilotos.

Terceira fase

Em 1991 volta a fornecer motores, desta vez para a equipe Footwork, porém não se mostra um motor competitivo pois o orçamento permitido pela equipa não permitia grande desenvolvimento, conseguindo apenas um ponto na temporada, sendo substituído pelo Ford Cosworth DFR 3.5 V8, decretando assim a saída definitiva da Porsche da fórmula 1.

Quarta fase

Em 7 de abril de 2022, a Porsche confirmou oficialmente sua intenção de retornar a disputa da Fórmula 1 como fornecedor de motores na temporada de 2026.[2] Posteriormente, em 2 de maio, a Volkswagen também confirmou o retorno da Porsche.[3]

Fornecimento de motores
Ano Equipe Motor
1959Alemanha PorschePorsche 547/3 1.5 F4
1959França Jean BehraPorsche 547/3 1.5 F4
1960Alemanha PorschePorsche 547/3 1.5 F4
1959Estados Unidos Camoradi InternationalPorsche 547/3 1.5 F4
1961Alemanha PorschePorsche 547/6 1.5 4
1962Alemanha PorschePorsche 547/6 1.5 F4
Porsche 753 1.5 F8
Não forneceu motores de 1963 a 1990
1991Reino Unido FootworkPorsche 3512 3.5 V12

Não oficiais
Ano Equipe Motor
1983Reino Unido McLarenTAG TTE PO1 1.5 V6 Turbo
1984Reino Unido McLarenTAG TTE P01 1.5 V6 Turbo
1985Reino Unido McLarenTAG TTE PO1 1.5 V6 Turbo
1986Reino Unido McLarenTAG TTE PO1 1.5 V6 Turbo
1987Reino Unido McLarenTAG TTE P01 1.5 V6 Turbo

Campeonato de Pilotos[1]
Ano Piloto
1984Áustria Niki Lauda
1985França Alain Prost
1986França Alain Prost

Campeonato de Construtores[1]
Ano Equipe
1984Reino Unido McLaren
1985Reino Unido McLaren

Campeonato como equipe oficial

Campeonato de Pilotos[5]
Ano Pos Piloto
19614ºEstados Unidos Dan Gurney

Campeonato de Construtores[5]
Ano Pos Construtor
19613ºAlemanha Porsche

Números da Porsche na Fórmula 1
  • Vitórias: 1[6] (2,700%[7])
  • Pole positions: 1[8] (2,700%[9])
  • Voltas mais rápidas: 0[10]
  • Triplos (pole, vitória e volta mais rápida) 0[11] (não considerando os pilotos, apenas o motor)
  • Pontos: 50[12]
  • Pódios: 5[13]
  • Grandes Prêmios: 37[14] (Todos os Carros: 212[15])
  • Grandes Prêmios com pontos: 16[16]
  • Largadas na primeira fila: 1[17]
  • Posição média no grid: 13,205[18]
  • Primeira vitória: 20 Corridas[19]
  • Primeira pole position: 22 Corridas[20]
  • Não qualificações: 8[21]
  • Desqualificações: 0[22]
  • Porcentagem de motores quebrados: 25,640%[23]

Referências
  1. «TAG Porsche» (em inglês). STATS F1
  2. «Audi e Porsche confirmam oficialmente intenção de entrar na F1; veja». motorsport.uol.com.br. Consultado em 7 de março de 2022
  3. «Volkswagen confirma entrada de Audi e Porsche na F1 em 2026: "Já iniciaram o desenvolvimento dos motores"». motorsport.uol.com.br. Consultado em 2 de maio de 2022
  4. «McLaren MP4/2: a história de um chassis campeão». podiumgp.com.br. 8 de janeiro de 2012[ligação inativa]
  5. «Engines» (em inglês). STATS F1
  6. «Números na Fórmula 1 - Vitórias» (em alemão). motorsport-total.com. Consultado em 27 de julho de 2014
  7. «Números na Fórmula 1 - Vitórias»
  8. «Números na Fórmula 1 - Pole-Positions»
  9. «Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Poles Postions»
  10. «Números na Fórmula 1 - Voltas Mais Rápidas»
  11. «Números na Fórmula 1 - Triplos»
  12. «Números na Fórmula 1 - Pontos»
  13. «Números na Fórmula 1 - Pódiuns»
  14. «Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios»
  15. «Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios (Todos os Carros)»
  16. «Números na Fórmula 1 - Grandes Prêmios com Pontos»
  17. «Números na Fórmula 1 - Largadas na Primeira Fila»
  18. «Números na Fórmula 1 - Posição Média no Grid»
  19. «Números na Fórmula 1 - Primeira Vitória»
  20. «Números na Fórmula 1 - Primeira Pole Position»
  21. «Números na Fórmula 1 - Não Qualificações»
  22. «Números na Fórmula 1 - Desqualificações»
  23. «Números na Fórmula 1 - Porcentagem de Motores Quebrados»
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.