Porto Alegre (navio)

O cargueiro Porto Alegre foi um navio mercante brasileiro afundado em 3 de novembro de 1942, pelo submarino alemão U-504, ao largo de Port Elizabeth, na África do Sul, em águas do Oceano Índico.

Porto Alegre
 Brasil
Operador Cia. Carbonífera Sul Rio-Grandense
Homônimo Porto Alegre
Construção Cantiere Navale Triestino
Lançamento maio de 1921
Porto de registro Rio de Janeiro
Estado Afundado em 3 de novembro de 1942, pelo U-504
(Hans-Georg Friedrich Poske)
Características gerais
Classe cargueiro
Tonelagem 5 187 ton.
Largura 15 m
Maquinário motor de tripla expansão
Comprimento 110,3 m
Calado 9,2 m
Propulsão vapor
Velocidade 10 nós
Carga 52 pessoas
(por ocasião do afundamento)

Pertencia à Companhia Carbonífera Sul Rio-Grandense e foi o vigésimo-quinto navio afundado na Segunda Guerra e o quarto a sê-lo desde a declaração de guerra ao Eixo em agosto daquele ano. Consistiu no único afundamento de um navio brasileiro fora do Atlântico, no qual, uma pessoa morreu.

O navio e sua história

O navio foi completado em maio de 1921 no estaleiro italiano Cantiere Navale Triestino, em Monfalcone, perto de Trieste e pertenceu, até 1933, à operadora Cosulich Line, também de Trieste, sob o nome Gilda. Naquele ano, foi vendido à empresa brasileira Companhia Carbonífera Sul Rio-Grandense e rebatizado Porto Alegre, em homenagem à cidade homônina, capital do estado brasileiro do Rio Grande do Sul.[1]

Possuía 5 187 toneladas de arqueação bruta de registro (GRT), 110,3 metros de comprimento, 15 metros de largura e 9,2 metros decalado. Construído em casco de aço, era propelido por um motor a vapor de tripla expansão acoplado a uma hélice, fazendo-o alcançar a velocidade de 10 nós.[2]

O afundamento

Aproximadamente 150 milhas náuticas a sudeste de Port Elizabeth, no Oceano Índico, às 16:42 (Horário da Europa Central; 18:42, horário local), o cargueiro, desarmado e sem escolta, foi atingido por um torpedo disparado U-504, sob as ordens do Capitão-Tenente Hans-Georg Friedrich Poske.

Era comandado na ocasião pelo Capitão-de-Longo-Curso José Francisco Pinto de Medeiros, e fazia a rota entre Durban e Cidade do Cabo, em uma região onde nos meses anteriores os aliados tiveram perdas consideravelmente altas. O submarino alemão era de pequeno porte e tinha em sua torreta a pintura de uma cabeça de lobo emergindo das águas, com os dentes pontiagudos bem abertos à mostra.[3]

Depois de arriadas as baleeiras, às 17:20 (CET), o "u-boot" ainda disparou um segundo torpedo contra o cargueiro, fazendo-o submergir rapidamente. Em seguida, veio à tona, e um oficial interrogou o comandante brasileiro em inglês, traduzindo as respostas, em alemão, para o Capitão-Tenente Poske.

Entre os náufragos do Porto Alegre estavam 11 tripulantes do mercante inglês Laplace (torpedeado em 29 de outubro pelo U-159), resgatados na véspera – quase todos salvos, após quatro dias no mar. As baleeiras do navio brasileiro chegaram em terra no dia 7 de novembro, a 50 milhas de Port Elizabeth. A única fatalidade foi o imediato Francisco Lucas de Azevedo.[3]

Referências
  1. Uboat.net. «Porto Alegre». Consultado em 14 de março de 2011
  2. Wrecksite. «SS Porto Alegre». Consultado em 14 de março de 2011
  3. SANDER. Roberto. Op.cit., p. 232.

Bibliografia
  • SANDER. Roberto. O Brasil na mira de Hitler: a história do afundamento de navios brasileiros pelos nazistas. Rio de Janeiro: Objetiva, 2007.

Ver também
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