Royal Aircraft Factory S.E.4

S.E.4
Descrição
Tipo / Missão	Avião experimental de escolta
País de origem	Reino Unido
Fabricante	Royal Aircraft Factory
Período de produção	1913-1914
Quantidade produzida	1
Primeiro voo em	junho de 1914 (109 anos)
Aposentado em	1914
Tripulação	1
Especificações (Modelo: Com motor Gnome de 160 hp)
Dimensões
Comprimento	6,50 m (21,3 ft)
Envergadura	8,38 m (27,5 ft)
Altura	2,74 m (8,99 ft)
Área das asas	17,5 m² (188 ft²)
Alongamento	4
Propulsão
Motor(es)	1 x motor a pistão giratório de quatorze cilindros Gnôme Double Lambda
Potência (por motor)	160 hp (119 kW)
Performance
Velocidade máxima	217 km/h (117 kn)
Autonomia	1 h(s)
Razão de subida	8.1 m/s
Notas
	Dados de: The British Fighter since 1912[1]; Aviso

O Royal Aircraft Factory S.E.4 (de Scout Experimental 4) foi um protótipo de avião de reconhecimento monoposto britanico. Projetado e construído na Royal Aircraft Factory, imediatamente antes do início da Primeira Guerra Mundial.

Histórico

Projetado por Henry Folland a partir de 1913, era uma desenvolvimento do S.E.3 com o objetivo de obter mais velocidade.[2] O S.E.3 foi abandonado em favor do S.E.4, mais avançado, nas tentativas de quebrar o recorde mundial de velocidade.[3][4]

O primeiro voo dessa nova reconstrução ocorreu em Junho de 1914 atingindo 217 km/h, fazendo dele o avião mais rápido do Mundo àquela altura.[1]

O S.E.4 foi bastante danificado num acidente de pouso em 12 de Agosto de 1914, sendo abandonado depois disso.[5] Apesar de existir um modelo com designação semelhante, o S.E.4a, trata-se de um avião completamente diferente.

Um dos biplanos da Royal Aircraft Factory em Farnborough, 1911.

Ver também

Referências

Mason 1992, p.32
Bruce 1982, p.468.
Bruce 1968, p.70.
Bruce 1957, p.443.
Bruce 1968, pp. 71—72.

Bibliografia

Bruce, J.M. British Aeroplanes 1914-18. London:Putnam, 1957.
Bruce, J.M. War Planes of the First World War: Volume Two Fighters. London:Macdonald, 1968, ISBN 0-356-01473-8.
Bruce, J.M. The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing). London:Putnam, 1982. ISBN 0-370-30084-X.
Hare, Paul R. The Royal Aircraft Factory. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-843-7.
Lewis, Peter. The British Fighter since 1912. London:Putnam, Fourth edition, 1979. ISBN 0-370-10049-2.
Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, USA:Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7.

Ligações externas

RAF S.E.4 (em inglês)
General arrangement drawing of Royal Aircraft Factory S.E.4 biplane - plan view. Scale 1:5 (em inglês)

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[Mason_fighter_p32-1] Mason 1992, p.32

[Bruce_RFC_p468-2] Bruce 1982, p.468.

[Bruce_v2_p70-3] Bruce 1968, p.70.

[Bruce_British_p443-4] Bruce 1957, p.443.

[Bruce_v2_p.71-2-5] Bruce 1968, pp. 71—72.

Aeronaves designadas pela Royal Aircraft Factory
Experimentais armados	A.E.1 A.E.2 A.E.3
Experimentais Blériot	B.E.1 B.E.2 B.E.3 B.E.4 B.E.5 B.E.6 B.E.7 B.E.8 B.E.9 B.E.10 B.E.11 B.E.12
Blériot Scout (reconhecimento)	B.S.1 B.S.2
Experimentais costeiros	C.E.1
Experimentais Farman Experimentais de caça	F.E.1 F.E.2 (1) F.E.2 (2) F.E.2 (3) F.E.3 F.E.4 F.E.6 F.E.7 F.E.8 F.E.9 F.E.10 F.E.11 F.E.12
Experimental noturno	N.E.1
Experimentais de reconhecimento	R.E.1 R.E.2 H.R.E.2 H.R.E.3 R.E.5 R.E.7 R.E.8 R.E.9
Experimental Santos	S.E.1
Experimentais Scout	S.E.2 S.E.3 S.E.4 S.E.4a S.E.5 S.E.5a S.E.6 S.E.7
Tatin Experimental	T.E.1
Dirigíveis	Nulli Secundis Baby/Beta Gamma Delta Eta
Apelidos	Farnborough Ram Goldfish Harry Tate
Categoria:Aeronaves da Royal Aircraft Factory