Simca Vedette

Em meados da década de 1950, a Ford procurava um comprador para sua subsidiária na França, a Ford SAF, que produzia o Ford Vedette, um carro grande no estilo americano. O empresário Henri Théodore Pigozzi, dono da Simca, comprou a fábrica e os direitos de produção do automóvel, o qual passou a ser chamado de Simca Vedette.[1]

Como no modelo popular anterior da Simca, o Simca Aronde, o Vedette era vendido em várias versões para diferentes faixas de público: Simca Trianon, a mais simples, Simca Versailles, o modelo intermediário, e o Simca Régence, modelo de luxo.

A produção rapidamente passou dos 150 modelos da época da Ford para 250 carros por dia.[1] Em 1956, foi lançado o modelo Simca Marly (que no Brasil seria fabricado como Simca Jangada). Em 1957, surgiria o Simca Chambord em substituição ao modelo Simca Régence. O Chambord também foi fabricado pela Simca do Brasil com seu nome original.

A produção do Simca Vedette foi encerrada no verão de 1961, com um total de 173.288 veículos produzidos.[1] No Brasil, os modelos da família Vedette continuariam ainda em produção por mais alguns anos.

• Simca Alvorada
• Simca Chambord
• Simca Esplanada
• Simca Jangada

• (em francês)-Clube Vedette da França