Temporada de Fórmula 3000 de 1993
A Temporada de Fórmula 3000 de 1993 foi a nona da história da categoria. Teve como campeão o francês Olivier Panis, da DAMS, e o vice foi o português Pedro Lamy, da Crypton Engineering.
| Temporada de Fórmula 3000 de 1993 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dados gerais | ||||
| Edição | 9.ª | |||
| Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
| Data de início | 3 de maio de 1993 | |||
| Data de encerramento | 10 de outubro de 1993 | |||
| Dados estatísticos | ||||
| Corridas | 9 | |||
| Pilotos participantes | 37 | |||
| Escuderias participantes | 21 | |||
| Piloto campeão(ã) | ||||
| Cronologia | ||||
| ||||
Mudanças técnicas
A temporada de 1993 foi a primeira da Fórmula 3000 que teve apenas um chassi para todas as equipes, mesmo que o regulamento permitisse a participação de outras fábricas. Em 1992, houve um consenso em um ciclo de 2 anos para o desenvolvimento de chassis, com o objetivo de reduzir os custos[1].
Equipes e pilotos
| Equipe | Chassi | Motor | No. | Piloto | Rodadas |
|---|---|---|---|---|---|
| Reynard 92D | Ford Cosworth DFV | 1 | Todas | ||
| 2 | 1-7 | ||||
| 8-9 | |||||
| Reynard 93D | Ford Cosworth DFV | 3 | Todas | ||
| 4 | Todas | ||||
| Reynard 93D | Ford Cosworth AC | 5 | 1-5 | ||
| 6 | 1-6 | ||||
| Reynard 92D | Ford Cosworth DFV | 7 | 1-4 | ||
| Reynard 93D | Ford Cosworth AC | 8 | Todas | ||
| 9 | 1-7 | ||||
| 8-9 | |||||
| Reynard 93D | Ford Cosworth DFV | 10 | Todas | ||
| 11 | Todas | ||||
| Reynard 93D | Ford Cosworth AC | 14 | Todas | ||
| 15 | Todas | ||||
| Reynard 93D | Ford Cosworth AC | 16 | Todas | ||
| 17 | Todas | ||||
| Reynard 93D | Ford Cosworth AC | 20 | Todas | ||
| 21 | Todas | ||||
| Reynard 92D | Ford Cosworth DFV | 22 | 3-6 | ||
| Reynard 92D | Ford Cosworth DFV | 22 | 8-9 | ||
| Reynard 92D | Ford Cosworth DFV | 25 | 1 | ||
| Reynard 92D | Ford Cosworth DFV | 25 | 4-5 | ||
| 6-9 | |||||
| Reynard 92D | Ford Cosworth DFV | 26 | 3-7 | ||
| 8-9 | |||||
| 27 | 8-9 | ||||
| Reynard 93D | Ford Cosworth DFV | 30 | 1-3, 4-9 | ||
| Reynard 93D | Judd KV | 31 | Todas | ||
| 32 | Todas | ||||
| Reynard 93D | Ford Cosworth AC | 33 | Todas | ||
| Reynard 92D | Judd KV | 35 | Todas | ||
| 36 | Todas | ||||
| Reynard 93D | Ford Cosworth AC | 38 | 1-7 | ||
| Reynard 92D | Judd KV | 39 | 1 | ||
| Reynard 93D | Ford Cosworth AC | 39 | 4-9 | ||
| Reynard 92D | Ford Cosworth DFV | 40 | 1-3 | ||
| 41 | 1-2 | ||||
| Reynard 92D | Ford Cosworth DFV | 42 | 1-2 | ||
| 3-9 |
Calendário
| Prova | Grande Prêmio | Data | Circuito |
|---|---|---|---|
| 1 | Grande Prêmio de Donington de F3000 | 3 de maio | |
| 2 | BRDC International Trophy | 9 de maio | |
| 3 | Grande Prêmio de Pau | 31 de maio | |
| 4 | Grande Prêmio do Mediterrâneo | 18 de julho | |
| 5 | Grande Prêmio de Hockenheim de F3000 | 24 de julho | |
| 6 | Grande Prêmio de Nürburgring de F3000 | 22 de agosto | |
| 7 | Grande Prêmio da Bélgica de F3000 | 28 de agosto | |
| 8 | Grande Prêmio de Magny-Cours de F3000 | 3 de outubro | |
| 9 | Grande Prêmio de Nogaro | 10 de outubro | |
| Fonte:[2][3] | |||
Classificação
Pontuação
A pontuação para os pilotos era distribuída da seguinte maneira:
| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Cor | Resultado |
|---|---|
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2º lugar |
| Bronze | 3º lugar |
| Verde | 4º- 6º lugar |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Roxo | Retirou-se |
| Vermelho | Não se qualificou |
| Preto | Desclassificado (DSQ) |
| Branco | Não largou (DNS) |
| Negrito | Pole position |
| Itálico | Volta mais rápida |
Tabela final
| Pos | Piloto | DON |
SIL |
PAU |
PER |
HOC |
NUR |
SPA |
MAG |
NOG |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 6 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | 10 | Ret | 32 | |
| 2 | 2 | Ret | 1 | 8 | 2 | 4 | 4 | 3 | 16 | 31 | |
| 3 | 13 | 2 | 2 | 1 | Ret | 7 | 3 | Ret | 2 | 25 | |
| 4 | 8 | 4 | 7 | 11 | DNS | 11 | 10 | 1 | 1 | 21 | |
| Ret | 1 | Ret | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 7 | |||
| 6 | 1 | 10 | 4 | Ret | 4 | 5 | 13 | 9 | 4 | 20 | |
| 7 | Ret | Ret | 6 | 2 | 3 | 6 | 5 | 4 | Ret | 16 | |
| 8 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 2 | 2 | 12 | |
| 9 | 5 | 5 | 3 | Ret | DNS | Ret | 6 | 6 | Ret | 10 | |
| 10 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 6 | 6 | |
| 11 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | |||
| Ret | DSQ | DNQ | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 10 | |||
| 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | 8 | Ret | 3 | |||
| 12 | 7 | Ret | 3 | Ret | 13 | 7 | 7 | 18 | |||
| 15 | 9 | 9 | 10 | 4 | 7 | Ret | 3 | ||||
| 4 | 8 | ||||||||||
| 17 | Ret | 8 | Ret | Ret | 5 | Ret | 9 | Ret | Ret | 2 | |
| DNQ | 5 | DNQ | 20 | Ret | Ret | 12 | |||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 5 | |||
| 8 | 6 | 6 | 14 | ||||||||
| 21 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 9 | 1 | |
| Pilotos que não pontuaram | |||||||||||
| 22 | Ret | Ret | DNQ | 7 | Ret | 16 | 14 | 11 | 14 | 0 | |
| Ret | 8 | 10 | 12 | Ret | Ret | ||||||
| Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 17 | 17 | 8 | 15 | |||
| Ret | 11 | 9 | Ret | 19 | 15 | Ret | 11 | ||||
| DNQ | 13 | DNQ | 10 | Ret | 18 | 16 | |||||
| 11 | Ret | Ret | |||||||||
| Ret | 12 | DNQ | Ret | ||||||||
| 12 | Ret | ||||||||||
| 12 | DNQ | ||||||||||
| 14 | Ret | 13 | |||||||||
| DNQ | 18 | Ret | 17 | ||||||||
| DNQ | NC | ||||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
| Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | |||||||
| Ret | |||||||||||
| DNQ | DNQ | ||||||||||
Referências
- L'annee Formule 3000 1992. Drapeau a Damier.
- «1993 FIA International F3000 Championship» (em inglês). Consultado em 13 de março de 2022
- «1993 Formula 3000 Championship» (em inglês). Consultado em 13 de março de 2022
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