Vickers Valparaiso
O Vickers Valparaiso foi um bombardeiro leve britânico da década de 1920. Ele foi desenvolvido pela Vickers como um modelo de exportação do modelo Vickers Vixen, foi vendido para Portugal e para o Chile.
| Valparaiso | |
|---|---|
 Vickers Valparaiso | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro Leve |
| País de origem | .svg.png.webp){kind=small} Reino Unido |
| Fabricante | Vickers |
| Período de produção | Década de 1920 |
| Quantidade produzida | 28 |
| Desenvolvido de | Vickers Vixen |
| Primeiro voo em | 1923 (101 anos) |
| Aposentado em | 1936 |
| Variantes | Ver texto |
| Tripulação | 2 |
| Especificações (Modelo: Valparaiso I) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 8,84 m (29,0 ft) |
| Envergadura | 12,19 m (40,0 ft) |
| Altura | 3,56 m (11,7 ft) |
| Área das asas | 48,9 m² (526 ft²) |
| Alongamento | 3 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 1 419 kg (3 130 lb) |
| Peso carregado | 2 141 kg (4 720 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão Napier Lion W12 refrigerado a água |
| Potência (por motor) | 468 hp (349 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 219 km/h (118 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 177 km/h (95,6 kn) |
| Alcance bélico | 890 km (553 mi) |
| Teto máximo | 5 900 m (19 400 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2 x metralhadoras de tiro frontal Vickers de 7,7 mm (0,303 in) 1 x metralhadora no cockpit do observador Lewis de 7,7 mm (0,303 in) |
| Notas | |
| Dados de: Vickers Aircraft Since 1908[nota 1] Aviso | |
Design e desenvolvimento
O Vickers Valparaiso foi uma derivação direta do Vixen I para propósitos de exportação. Foi renomeado de Vixen para Valparaiso para sua distinção que, por usar equipamento governamental classificado, não estava disponível para exportação. Duas versões estavam disponíveis uma com o mesmo motor utilizado no Vixen o Napier Lion, este conhecido como Vickers Type 93 Valparaiso I, enquanto o Vickers Type 92 Valparaiso II possuía um motor Rolls-Royce Eagle.[nota 2] Além de seus motores, os Valparaisos eram muito semelhantes ao Vixen I, ambos sendo biplanos de baia única com asas de madeira e fuselagens de tubo de aço. Ambas as versões foram compradas por Portugal, que encomendaram dez unidades do Valparaiso I e quatro unidades do Valparaiso II, as aeronaves com os motores Lion foram para o serviço de bombardeiros de reconhecimento aéreo e os com motores mais fracos os Valparaiso II para o serviço de trinadores avançados.[nota 3] Em 1928 Portugal tomou a decisão de obter a licença para a produção do Valparaiso modificado com a adição do motor radial Gnome et Rhône Jupiter, e um único Valparaiso foi modificado pela Vickers para usar o Jupiter, seguido por 13 unidades de produção que receberam a denominação Vickers Type 168 Valparaiso III, estes fabricados pela empresa portuguesa OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal (Oficinas Gerais de Material Aeronáutico).[nota 4]
Histórico operacional
As aeronaves Portuguesas provaram ser sucedidas em seu serviço, com dois fazendo uma viagem de longa distância de Portugal para suas colônias africanas de Angola e Moçambique e em 1928, com o sucesso da aeronave resultando na decisão de produzir sob licença o Valparaiso III.[nota 4] O motor radial no Valparaiso III também provou-se satisfatório no serviço português, tanto que permaneceu na ativa até 1943, quando foi finalmente substituído por aeronaves Westland Lysander.[nota 5]
Um único Valparaiso I (na verdade o protótipo), foi vendido pela Vickers para o Chile em 1924.[nota 6] Ele foi bem sucedido no serviço chileno, resultando em uma encomenda de mais 18 aeronaves modificadas, que voltou ao nome original de Vixen, como Vixen V.[nota 7]
 Valparaiso I no serviço aéreo português. |
Variantes
- Type 93 Valparaiso I – Versão do Vickers Vixen com motor Napier Lion para exportação, 11 construídos.
- Type 92 Valparaiso II – Versão com motor Rolls-Royce Eagle, 4 construídos.
- Type 168 Valparaiso II – Versão com motor Gnome et Rhône Jupiter para Portugal, 13 construídos sob licença pela OGMA
Ver também
Conteúdo relacionado com Vickers Valparaiso no Wikimedia Commons.
- Desenvolvimento relacionado
- Listas relacionadas
Notas
- Andrews and Morgan 1988, p.193.
- Donald 1997, p.892.
- Lopes 1985, p.46.
- Andrews and Morgan 1988, p.181.
- Lopes 1985, p.48.
- Andrews and Morgan 1988, p.180.
- Andrews and Morgan 1988, p.184.
Referências
Bibliografia
- Andrews, E.N.; Morgan, E.B. (1988). Vickers Aircraft Since 1908 (Second ed.). London: Putnam. ISBN 0-85177-815-1.
- Donald, David, ed. (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Aerospace Publishing. ISBN 1-85605-375-X.
- Lopes, Eng. Mario Canongia (1985). "Vixen, Venture, Valpariso: A Forgotten Family of Vickers Biplanes". Air Enthusiast. No. 27 (Março - Junho de 1985). Bromley, Kent, UK: Pilot Press. pp. 43–51. ISSN 0143-5450.
Ligação externa
- Vickers Valparaiso I e II (em português). web.archive.org, visitado em 6 de dezembro de 2022.