Brabham BT58
O BT58 é o modelo utilizado da Brabham na temporada de 1989 e em 1990 nos GPs: Estados Unidos e Brasil de F-1. Condutores: Martin Brundle, Stefano Modena, Gregor Foitek e David Brabham. No GP de Mônaco de 1989, Modena terminou em 3º lugar, seu primeiro pódio na carreira e o último no currículo da Brabham na categoria.
| Brabham BT58 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1989-1990 | ||||||
| Fabricante | Brabham | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | John Baldwin Sergio Rinland | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Judd EV 3.5L V8 | ||||||
| Transmissão | Brabham/Hewland 6 velocidades | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 515 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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Resultados[1]
(legenda)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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| BRA | SMR | MON | MEX | EUA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | |||||||||
| 1989 | BT58 | Judd EV V8 | P | 7 | .svg.png.webp){kind=small} Martin Brundle |
Ret | Ret | 6 | 9 | Ret | NPQ | NPQ | Ret | 8 | 12 | Ret | 6 | 8 | Ret | 5 | Ret | 8 | 9° | |
| 8 |  Stefano Modena |
Ret | Ret | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | NQ | 14 | Ret | Ret | 8 | |||||||
| EUA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | |||||||||
| 1990 | BT58 | Judd EV V8 | P | 7 |  Gregor Foitek |
Re | Re | 21 | 10º | |||||||||||||||
| 8 | Stefano Modena |
5 | Re | |||||||||||||||||||||
↑1 Do GP de San Marino até a Austrália, utilizou o chassi BT59.
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