Citroën SM

O Citroën SM foi um automóvel que nasceu a partir de um acordo de cooperação entre a Citroën e a Maserati. A intervenção da marca italiana levou a Citroën a abandonar o projeto de construção de um "DS Sport" e decide construir o SM (Sport Maserati). Citroën apresentou o SM no Salão de Genebra, em março de 1970.[3]

Citroën SM
Visão geral
Produção	1970 — 1975
Fabricante	Citroën
Modelo
Classe	Gran turismo
Carroceria	Coupé
Designer	Robert Opron
Ficha técnica
Motor	2.7 L V6 3.0 L V6
Modelos relacionados	Citroën DS Maserati Merak Maserati Quattroporte II Citroën CX Mercedes-Benz 450SLC Jaguar E-Type BMW 3.0CSi Jensen Interceptor
Dimensões
Comprimento	4895 mm[1]
Entre-eixos	2950 mm[1]
Largura	1835 mm[1]
Altura	1325 mm[1]
Peso	1460-1520 kg
Consumo	15.7 l/100 km 6.4 km/l[2]
Velocidade máxima	220 km/h

O SM tinha um motor V6 Maserati com entre 170 e 188 cv[4] e uma suspensão hidropneumática Citroën, que permitia controlar de uma forma eficaz a potência.

Entre 1970 e 1975 somente foram produzidas 12.920 unidades do SM.[4]