Grande Prêmio da Alemanha de 2005
O Grande Prêmio da Alemanha de 2005 foi uma corrida de Fórmula 1, que aconteceu em Hockenheim a 24 de julho de 2005. Foi a décima segunda etapa da temporada de 2005, tendo como vencedor o espanhol Fernando Alonso, da Renault.[nota 1]
| Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 2005 | |||
|---|---|---|---|
 29º GP da Alemanha em Hockenheim | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 24 de julho de 2005 | ||
| Nome oficial | LXVII Großer Mobil 1 Preis von Deutschland[1] | ||
| Local | Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha | ||
| Percurso | 4.574 km | ||
| Total | 67 voltas / 306.458 km | ||
| Condições do tempo | Nublado com garoa, mas mantendo-se seco durante a corrida. Temperatura do ar: 24 °C. | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:14.320 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:14.873 (na volta 24) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
.svg.png.webp){kind=small}
Resumo
- Juan Pablo Montoya foi punido com a perda de 10 posições pela troca de motor.
- Primeiro pódio de Jenson Button na temporada.
- Primeira corrida de Robert Doornbos na Minardi
Pilotos do treino livre
| Construtor | Nº | Piloto |
|---|---|---|
| McLaren-Mercedes | 35 |  Alexander Wurz |
| Sauber-Petronas | n/d | |
| Red Bull-Cosworth | 37 |  Vitantonio Liuzzi |
| Toyota | 38 |  Ricardo Zonta |
| Jordan-Toyota | 39 |  Nicolas Kiesa |
| Minardi-Cosworth | n/d | |
Classificação da prova
Treino classificatório
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Tempo | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 1:14.320 | - |
| 2 | 3 | .svg.png.webp){kind=small} Jenson Button |
BAR-Honda | 1:14.759 | + 0.439 |
| 3 | 5 |  Fernando Alonso |
Renault | 1:14.904 | + 0.586 |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella |
Renault | 1:14.927 | + 0.609 |
| 5 | 1 |  Michael Schumacher |
Ferrari | 1:15.006 | + 0.688 |
| 6 | 7 |  Mark Webber |
Williams-BMW | 1:15.070 | + 0.752 |
| 7 | 8 | Nick Heidfeld |
Williams-BMW | 1:15.403 | + 1.083 |
| 8 | 4 |  Takuma Sato |
BAR-Honda | 1:15.501 | + 1.181 |
| 9 | 16 | Jarno Trulli |
Toyota | 1:15.532 | + 1.212 |
| 10 | 15 | Christian Klien |
Red Bull-Cosworth | 1:15.635 | + 1.315 |
| 11 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Cosworth | 1:15.679 | + 1.359 |
| 12 | 17 | Ralf Schumacher |
Toyota | 1:15.689 | + 1.369 |
| 13 | 12 | Felipe Massa |
Sauber-Petronas | 1:16.009 | + 1.691 |
| 14 | 11 | .svg.png.webp){kind=small} Jacques Villeneuve |
Sauber-Petronas | 1:16.012 | + 1.694 |
| 15 | 2 | Rubens Barrichello |
Ferrari | 1:16.230 | + 1.910 |
| 16 | 21 |  Christijan Albers |
Minardi-Cosworth | 1:17.519 | + 3.199 |
| 17 | 20 | Robert Doornbos |
Minardi-Cosworth | 1:18.313 | + 3.993 |
| 18 | 18 |  Tiago Monteiro |
Jordan-Toyota | 1:18.599 | + 4.279 |
| 19 | 10 |  Juan Pablo Montoya |
McLaren-Mercedes | sem tempo | Rodou |
| 20 | 19 |  Narain Karthikeyan |
Jordan-Toyota | sem tempo | Motor |
| Fonte:[2] | |||||
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso |
Renault | 67 | 1:26:28.599 | 3 | 10 |
| 2 | 10 | Juan Pablo Montoya |
McLaren-Mercedes | 67 | + 22.569 | 20 † | 8 |
| 3 | 3 | Jenson Button |
BAR-Honda | 67 | + 24.422 | 2 | 6 |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella |
Renault | 67 | + 50.587 | 4 | 5 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher |
Ferrari | 67 | + 51.690 | 5 | 4 |
| 6 | 17 | Ralf Schumacher |
Toyota | 67 | + 52.242 | 12 | 3 |
| 7 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Cosworth | 67 | + 52.700 | 11 | 2 |
| 8 | 12 | Felipe Massa |
Sauber-Petronas | 67 | + 56.570 | 13 | 1 |
| 9 | 15 | Christian Klien |
Red Bull-Cosworth | 67 | + 1:09.818 | 10 | |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello |
Ferrari | 66 | + 1 volta | 15 | |
| 11 | 8 | Nick Heidfeld |
Williams-BMW | 66 | + 1 volta | 7 | |
| 12 | 4 | Takuma Sato |
BAR-Honda | 66 | + 1 volta | 8 | |
| 13 | 21 | Christijan Albers |
Minardi-Cosworth | 65 | + 2 voltas | 16 | |
| 14 | 16 | Jarno Trulli |
Toyota | 64 | + 3 voltas | 9 | |
| 15 | 11 | Jacques Villeneuve |
Sauber-Petronas | 64 | + 3 voltas | 14 | |
| 16 | 19 | Narain Karthikeyan |
Jordan-Toyota | 64 | + 3 voltas | 19 | |
| 17 | 18 | Tiago Monteiro |
Jordan-Toyota | 64 | + 3 voltas | 18 | |
| 18 | 20 | Robert Doornbos |
Minardi-Cosworth | 63 | + 4 voltas | 17 | |
| NC | 7 | Mark Webber |
Williams-BMW | 55 | + 12 voltas | 6 | |
| Ret | 9 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 32 | Pane hidráulica | 1 | |
| Fonte:[3] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg.png.webp){kind=small}
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- Voltas na liderança: Kimi Räikkönen 35 voltas, (1-35), Fernando Alonso 32 voltas (36-67).
Referências
- «2005 German GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 7 de agosto de 2021
- «2005 Formula 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- «2005 Formula 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2005 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2005 |
Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 2005 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2004 |
Grande Prêmio da Alemanha 67ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2006 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.