Grande Prêmio da Alemanha de 2009
Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 12 de julho de 2009.[2] Nona etapa do campeonato, foi vencido pelo australiano Mark Webber, que subiu ao pódio junto a Sebastian Vettel numa dobradinha da Red Bull-Renault, com Felipe Massa em terceiro pela Ferrari.[nota 1]
| Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 2009 | |||
|---|---|---|---|
 37º GP da Alemanha em Nürburgring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 12 de julho de 2009 | ||
| Nome oficial | LXX Großer Preis Santander von Deutschland[1] | ||
| Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha | ||
| Percurso | 5.148 km | ||
| Total | 60 voltas / 308.880 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, depois nublado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:32.230 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:33.365 (na volta 49) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resumo
- O circuito de Nürburgring não sediava o Grande Prêmio da Alemanha desde 1985,[3] embora tenha sediado doze edições do Grande Prêmio da Europa até então, a última das quais em 2007.[4]
- Único pódio de Felipe Massa e última corrida dele em 2009, pois no treino classificatório para o Grande Prêmio da Hungria ele sofreu um grave acidente que o impossibilitou de retornar às pistas.[5][6]
- Primeira pole e primeira vitória de Mark Webber, tornando-se o piloto que demorou 130 corridas para vencer na Fórmula 1, um recorde.[7]
- Foi também o primeiro triunfo de um piloto da Austrália desde Alan Jones no Grande Prêmio de Las Vegas de 1981, corrida onde Nelson Piquet sagrou-se campeão mundial.[8]
Classificação da prova
- Carros com KERS estão marcados com "‡"
Treinos classificatórios
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 |  Mark Webber |
Red Bull-Renault | 1:31.257 | 1:38.038 | 1:32.230 | 1 | |
| 2 | 23 |  Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes | 1:31.482 | 1:34.455 | 1:32.357 | 2 | |
| 3 | 22 | .svg.png.webp){kind=small} Jenson Button |
Brawn-Mercedes | 1:31.568 | 1:39.032 | 1:32.473 | 3 | |
| 4 | 15 |  Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault | 1:31.430 | 1:39.504 | 1:32.480 | 4 | |
| 5 | 1‡ | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 1:31.473 | 1:39.149 | 1:32.616 | 5 | |
| 6 | 2‡ |  Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes | 1:31.881 | 1:40.826 | 1:33.859 | 6 | |
| 7 | 20 | Adrian Sutil |
Force India-Mercedes | 1:32.015 | 1:36.740 | 1:34.316 | 7 | |
| 8 | 3‡ | Felipe Massa |
Ferrari | 1:31.600 | 1:41.708 | 1:34.574 | 8 | |
| 9 | 4‡ | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 1:31.869 | 1:41.730 | 1:34.710 | 9 | |
| 10 | 8 | Nelson Piquet Jr. |
Renault | 1:32.128 | 1:35.737 | 1:34.803 | 10 | |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 1:31.771 | 1:42.310 | 11 | ||
| 12 | 7 |  Fernando Alonso |
Renault | 1:31.302 | 1:42.318 | 12 | ||
| 13 | 17 |  Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota | 1:31.884 | 1:42.500 | 13 | ||
| 14 | 9 |  Jarno Trulli |
Toyota | 1:31.760 | 1:42.771 | 14 | ||
| 15 | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 1:31.598 | 1:42.859 | 15 | ||
| 16 | 5 |  Robert Kubica |
BMW Sauber | 1:32.190 | 16 | |||
| 17 | 12 |  Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari | 1:32.251 | 17 | |||
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Mercedes | 1:32.402 | 18 | |||
| 19 | 10 | Timo Glock |
Toyota | 1:32.423 | 20 | [nota 2] | ||
| 20 | 11 | .svg.png.webp){kind=small} Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari | 1:33.559 | 19 | |||
| Fonte:[9] | ||||||||
Corrida
Tabela do campeonato após a corrida
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- Voltas na liderança: Rubens Barrichello 21 voltas (1-14; 25-31), Mark Webber 33 voltas (15-19; 32-43; 45-60), Felipe Massa 5 voltas (20-24), Sebastian Vettel 1 volta (44).
- Timo Glock recebeu uma punição de três lugares no grid por obstruir Fernando Alonso durante a classificação, mas como o germânico estava em penúltimo lugar, ele caiu apenas uma posição, embora fosse a última.
Referências
- «2009 German GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 11 de setembro de 2021
- «Formula 1™ Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- Fred Sabino (4 de agosto de 2018). «Estreia da onboard ao vivo e última vitória de Alboreto marcaram GP alemão de 1985». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021
- Fred Sabino (22 de julho de 2020). «GP da Europa de 2007 teve batida de Hamilton, dilúvio, Winkelhock líder e treta Massa x Alonso». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021
- Fred Sabino (25 de julho de 2019). «Há dez anos, Felipe Massa sofreu acidente na Hungria após ser atingido por mola na cabeça». Consultado em 11 de setembro de 2021
- Fred Sabino (25 de julho de 2019). «Dez anos depois, Felipe Massa fala o que acidente representou: "Dou muito mais valor à vida"». Consultado em 11 de setembro de 2021
- Leandro Alvares (30 de julho de 2016). «16 fatos sobre a primeira vitória de Rubens Barrichello na F1». autoesporte.globo.com. Auto Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021
- Fred Sabino (28 de outubro de 2019). «Estados Unidos já tiveram cinco circuitos de rua recebendo corridas de Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021
- «Formula 1™ Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2009 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2009 |
Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 2009 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2008 |
Grande Prêmio da Alemanha 70ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2010 |
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