Grande Prêmio da Malásia de 2009

Grande Prêmio da Malásia ; de Fórmula 1 de 2009
	; 11º GP da Malásia em Sepang
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	5 de abril de 2009
Nome oficial	XI Petronas Malaysian Grand Prix[1]
Local	Circuito Internacional de Sepang, Sepang, Selangor, Malásia
Percurso	5.543 km
Total	31 voltas / 171.833 km
Condições do tempo	Início seco, com chuva forte e tempestade/monção depois
Pole
Jenson Button	Brawn-Mercedes
Tempo	1.35.181
Volta mais rápida
Jenson Button	Brawn-Mercedes
Tempo	1:36:641 (na volta 18)
Pódio
Jenson Button	Brawn-Mercedes
Nick Heidfeld	BMW Sauber
Timo Glock	Toyota

Resultados do Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 realizado em Sepang em 5 de abril de 2009.[2] Segunda etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Jenson Button, da Brawn-Mercedes, com Nick Heidfeld em segundo pela BMW Sauber e Timo Glock em terceiro pela Toyota.[nota 1]

Resumo

Corrida interrompida na volta 33 e cujo resultado foi baseado na classificação da volta 31. Devido à chuva forte e à falta de iluminação natural, a prova foi encerrada e apenas metade dos pontos foi atribuída aos pilotos, pois a prova não completou 75% da distância prevista.
A última vez que isso ocorreu foi no Grande Prêmio da Austrália de 1991.[3] A distância de 171,833 km percorrida durante a prova foi a quinta menor já percorrida em um Grande Prêmio Internacional. A Brawn GP se tornou a segunda equipe construtora a vencer os dois primeiros grandes prêmios disputados desde que a Alfa Romeo ganhou os dois primeiros que disputou em 1950.
Último pódio de Nick Heidfeld pela BMW Sauber e o último dele até o Grande Prêmio da Malásia de 2011.
Quinta corrida na história da Fórmula 1 que atribuiu a pontuação pela metade.[4]

Carros com KERS estão marcados com "‡"

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Q1	Q2	Q3	Grid	Notas
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:35.058	1:33.784	1:35.181	1
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1:34.745	1:33.990	1:35.273	2
3	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:34.935	1:34.276	1:35.518	13	[nota 2]
4	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:34.681	1:34.387	1:35.651	8	[nota 3]
5	10	Timo Glock	Toyota	1:34.907	1:34.258	1:35.690	3
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:35.083	1:34.547	1:35.750	4
7	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:35.027	1:34.222	1:35.797	5
8	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:35.166	1:34.562	1:36.106	6
9	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:35.476	1:34.456	1:36.170	7
10	7‡	Fernando Alonso	Renault	1:35.260	1:34.706	1:37.659	9
11	6‡	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:35.110	1:34.769		10
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:35.341	1:34.788		11
13	1‡	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.280	1:34.905		12
14	2‡	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:35.023	1:34.924		14
15	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:35.507	1:35.431		15
16	3‡	Felipe Massa	Ferrari	1:35.642			16
17	8‡	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:35.708			17
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1:35.908			18
19	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:35.951			19
20	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:36.107			20
Fonteː[5][6]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	31	55:30.622	1	5
2	6‡	Nick Heidfeld	BMW Sauber	31	+ 22.722	10	4
3	10	Timo Glock	Toyota	31	+ 23.513	3	3
4	9	Jarno Trulli	Toyota	31	+ 46.173	2	2,5
5	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	31	+ 47.360	8	2
6	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	31	+ 52.333	5	1,5
7	1‡	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	31	+ 1:00.733	12	1
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	31	+ 1:11.576	4	0,5
9	3‡	Felipe Massa	Ferrari	31	+ 1:16.932	16
10	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	31	+ 1:42.164	15
11	7‡	Fernando Alonso	Renault	31	+ 1:49.422	9
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	31	+ 1:56.130	11
13	8‡	Nelson Piquet Jr.	Renault	31	+ 1:56.713	17
14	4‡	Kimi Räikkönen	Ferrari	31	+ 2:22.841	7
15	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	30	Rodou	13
16	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	30	Rodou	20
17	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	30	+ 1 volta	19
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	29	Rodou	18
Ret	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1	Motor	6
Ret	2‡	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	0	Rodou	14
Fonte:[2]

Voltas na liderança: Nico Rosberg 15 voltas (1-15), Jarno Trulli 1 volta (16), Jenson Button 14 voltas (17-19; 21-31), Rubens Barrichello 1 volta (20).
Sebastian Vettel recebeu uma punição de dez lugares no grid por causar um acidente considerado evitável envolvendo Robert Kubica no Grande Prêmio da Austrália.
Rubens Barrichello recebeu uma punição de cinco lugares no grid devido a uma troca de câmbio.

«2009 Malaysian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 8 de setembro de 2021
«2009 Formula 1™ Petronas Malaysian Grand Prix - race result». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
Fred Sabino (3 de novembro de 2019). «Corrida mais curta da história teve apenas 14 voltas, e Ayrton Senna venceu no temporal de Adelaide». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 8 de setembro de 2021
Rafael Lopes (30 de agosto de 2021). «Fast Facts: GP da Bélgica é menor corrida da história da Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 30 de agosto de 2021
«2009 Formula 1™ Petronas Malaysian Grand Prix - qualifying». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
Redação (29 de março de 2009). «Vettel gets 10-place grid penalty (em inglês)». bbc.co.uk. BBC Sport. Consultado em 8 de setembro de 2021

Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 2009	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2009	Sucedido por Grande Prêmio da China de 2009
Precedido por Grande Prêmio da Malásia de 2008	Grande Prêmio da Malásia 11ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Malásia de 2010

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