Grande Prêmio da Austrália de 2009
Resultados do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 realizado em Melbourne em 29 de março de 2009.[2] Primeira etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Jenson Button, que subiu ao pódio junto a Rubens Barrichello numa dobradinha da Brawn-Mercedes, com Jarno Trulli em terceiro pela Toyota.[3][nota 1]
| Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 de 2009 | |||
|---|---|---|---|
 14º GP da Austrália em Melbourne | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 29 de março de 2009 | ||
| Nome oficial | LXXIV ING Australian Grand Prix[1] | ||
| Local | Circuito de Albert Park, Melbourne, Vitória, Austrália | ||
| Percurso | 5.303 km | ||
| Total | 58 voltas / 307.574 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado (27 °C) | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:26.202 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:27.706 (na volta 48) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resumo
A Brawn GP se tornou a primeira equipe construtora de carros desde a Mercedes no Grande Prêmio da França de 1954 a conquistar a pole position e conquistar a vitória no primeiro Grande Premio disputado pela equipe.[4] A corrida também foi a segunda na história da Fórmula 1 a ser finalizada com o safety car na pista - além do Grande Prêmio do Canadá de 1999[5] - após uma colisão envolvendo os pilotos Robert Kubica e Sebastian Vettel, que estavam na segunda e terceira colocações, na volta de número 56, duas antes do término da prova. Rubens Barrichello tem pela primeira vez, desde sua estreia, no Grande Prêmio da África do Sul de 1993,[6] uma chance real de conquistar o título mundial.
Classificação da prova
Treinos classificatórios
- Carros com KERS estão marcados com "‡"
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | .svg.png.webp){kind=small} Jenson Button |
Brawn-Mercedes | 1:25.211 | 1:24.855 | 1:26.202 | 1 | |
| 2 | 23 |  Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes | 1:25.006 | 1:24.783 | 1:26.505 | 2 | |
| 3 | 15 |  Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault | 1:25.938 | 1:25.121 | 1:26.830 | 3 | |
| 4 | 5 |  Robert Kubica |
BMW Sauber | 1:25.922 | 1:25.152 | 1:26.914 | 4 | |
| 5 | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 1:25.846 | 1:25.123 | 1:26.973 | 5 | |
| 6 | 10 | Timo Glock |
Toyota | 1:25.499 | 1:25.281 | 1:26.975 | PL | [nota 2] |
| 7 | 3‡ | Felipe Massa |
Ferrari | 1:25.844 | 1:25.319 | 1:27.033 | 6 | |
| 8 | 9 |  Jarno Trulli |
Toyota | 1:26.194 | 1:25.265 | 1:27.127 | PL | [nota 2] |
| 9 | 4‡ |  Kimi Räikkönen |
Ferrari | 1:25.899 | 1:25.380 | 1:27.163 | 7 | |
| 10 | 14 |  Mark Webber |
Red Bull-Renault | 1:25.427 | 1:25.241 | 1:27.246 | 8 | |
| 11 | 6‡ | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 1:25.827 | 1:25.504 | 9 | ||
| 12 | 7‡ |  Fernando Alonso |
Renault | 1:26.026 | 1:25.605 | 10 | ||
| 13 | 17 |  Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota | 1:26.074 | 1:25.607 | 11 | ||
| 14 | 2‡ | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes | 1:26.184 | 1:25.726 | 12 | ||
| 15 | 1‡ | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 1:26.454 | [nota 3] | 18 | ||
| 16 | 12 |  Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.503 | 13 | |||
| 17 | 8‡ | Nelson Piquet Jr. |
Renault | 1:26.598 | 14 | |||
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Mercedes | 1:26.677 | 15 | |||
| 19 | 20 | Adrian Sutil |
Force India-Mercedes | 1:26.742 | 16 | |||
| 20 | 11 | .svg.png.webp){kind=small} Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.964 | 17 | |||
| Fonteː[7][8] | ||||||||
Corrida
Tabela do campeonato após a corrida
|
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- Voltas na liderança: Jenson Button liderou as 58 voltas da prova.
- Os carros da Toyota foram punidos por usarem asas traseiras fora dos parâmetros estabelecidos pelo regulamento. Com isso, os pilotos optaram por largar do pit lane.
- Lewis Hamilton recebeu uma punição de cinco lugares por troca de câmbio e no grid ficou à frente apenas dos carros da Toyota.
- Lewis Hamilton e a McLaren foram desclassificados por enganarem os fiscais de pista acerca das circunstâncias da ultrapassagem do piloto britânico sobre seu rival sob bandeira amarela. Inicialmente Jarno Trulli foi punido em 25 segundos por ultrapassar Hamilton durante o safety car, mas a investigação conduzida pelos fiscais resultou no terceiro lugar do italiano da Toyota.
Referências
- «2009 Australian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 7 de setembro de 2021
- «2009 Formula 1™ ING Australian Grand Prix - race result». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- Fred Sabino (29 de março de 2019). «Dez anos atrás, Brawn estreava na Fórmula 1 com vitória de Button e dobradinha na Austrália». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de setembro de 2021
- Fred Sabino (23 de julho de 2019). «Máquinas Eternas #21: Mercedes W196 conquistou os primeiros títulos da equipe na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de setembro de 2021
- Fred Sabino (13 de junho de 2019). «Muro dos Campeões foi batizado após acidentes de Hill, Villeneuve e Schumacher há 20 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de setembro de 2021
- Fred Sabino (29 de fevereiro de 2020). «Circuitos Clássicos #2: Kyalami teve corridas emocionantes, bi de Piquet e acidentes fatais». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de setembro de 2021
- «2009 Formula 1™ ING Australian Grand Prix - qualifying». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- Jonathan Noble (28 de março de 2009). «Toyota duo excluded from qualifying (em inglês)». autosport.com. Autosport. Consultado em 7 de setembro de 2021
| Precedido por Grande Prêmio do Brasil de 2008 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2009 |
Sucedido por Grande Prêmio da Malásia de 2009 |
| Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 2008 |
Grande Prêmio da Austrália 74ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 2010 |
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