Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1954

Grande Prêmio da Grã-Bretanha; de Fórmula 1 de 1954
	; Sétimo GP da Grã-Bretanha em Silverstone
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	17 de julho de 1954
Nome oficial	VII RAC British Grand Prix[nota 1]
Local	Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido
Percurso	4.710,5 km
Total	90 voltas / 423.945 km
Condições do tempo	Frio, molhado
Pole
Juan Manuel Fangio	Mercedes
Tempo	1:45.0
Volta mais rápida
Alberto Ascari; Jean Behra; Juan Manuel Fangio; José Froilán González; Mike Hawthorn; Onofre Marimón; Stirling Moss	Maserati; Gordini; Mercedes; Ferrari; Ferrari; Maserati; Maserati
Tempo	1:50 (na volta ?)
Pódio
José Froilán González	Ferrari
Mike Hawthorn	Ferrari
Onofre Marimón	Maserati

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone à 17 de julho de 1954. Quinta etapa da temporada, nela o argentino José Froilán González conquistou a última vitória de sua carreira.[1][2][nota 2]

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	9	José Froilán González[nota 3]	Ferrari	90	2:56:14	2	8 1⁄7
2	11	Mike Hawthorn[nota 3]	Ferrari	90	+ 1:10[3]	3	6 1⁄7
3	23	Onofre Marimón[nota 3]	Maserati	89	+ 1 volta	28	4 1⁄7
4	1	Juan Manuel Fangio[nota 3]	Mercedes	89	+ 1 volta	1	3 1⁄7
5	10	Maurice Trintignant	Ferrari	87	+ 3 voltas	8	2
6	4	Roberto Mieres	Maserati	87	+ 3 voltas	32
7	2	Karl Kling	Mercedes	87	+ 3 voltas	6
8	8	Ken Wharton	Maserati	86	+ 4 voltas	9
9	19	André Pilette	Gordini	86	+ 4 voltas	12
10	29	Bob Gerard	Cooper-Bristol	85	+ 5 voltas	18
11	25	Don Beauman	Connaught-Lea-Francis	84	+ 6 voltas	17
12	3	Harry Schell	Maserati	83	+ 7 voltas	16
13	23	Leslie Marr	Connaught-Lea-Francis	82	+ 8 voltas	22
14	26	Leslie Thorne	Connaught-Lea-Francis	78	+ 12 voltas	23
15	28	Horace Gould	Cooper-Bristol	44	+ 46 voltas	20
Ret	7	Stirling Moss[nota 3]	Maserati	80	Eixo	4	1⁄7
Ret	22	Bill Whitehouse	Connaught-Lea-Francis	63	Sistema de abastecimento	19
Ret	17	Jean Behra[nota 3]	Gordini	54	Suspensão	5	1⁄7
Ret	5	Roy Salvadori	Maserati	53	Transmissão	7
Ret	6	Príncipe Bira[nota 4] Ron Flockhart[nota 4]	Maserati	44	Acidente	10
Ret	32	Luigi Villoresi[nota 5] Alberto Ascari[nota 5]	Maserati	40	Motor	27
Ret	24	John Riseley-Prichard	Connaught-Lea-Francis	40	Acidente	21
Ret	12	Reg Parnell	Ferrari	25	Motor	14
Ret	31	Alberto Ascari[nota 3]	Maserati	21	Motor	30	1⁄7
Ret	18	Clemar Bucci	Gordini	18	Acidente	13
Ret	20	Peter Collins	Vanwall	16	Motor	11
Ret	14	Robert Manzon	Ferrari	16	Motor	15
Ret	21	Peter Whitehead	Cooper-Alta	4	Vazamento de óleo	24
Ret	30	Eric Brandon	Cooper-Bristol	2	Motor	25
Ret	15	Louis Rosier	Ferrari	2	Motor	31
DNS	27	Alan Brown	Cooper-Bristol		Não largou	26
DNS	30	Rodney Nuckey	Cooper-Bristol		Não largou	29

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

	Pos.	Piloto	Pontos
	1	Juan Manuel Fangio	28 1⁄7
2	2	José Froilán González	14 9⁄14
1	3	Maurice Trintignant	11
1	4	Bill Vukovich	8
11	5	Mike Hawthorn	7 9⁄14

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1954 e 1957 apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título.

Notas

A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
Voltas na liderança: José Froilán González liderou as 90 voltas da prova.
Sete pilotos receberam 1⁄7 de ponto cada um por marcarem a volta mais rápida da prova.
O carro 6 foi pilotado por Príncipe Bira (42 voltas) e a seguir por Ron Flockhart (2 voltas).
O carro 32 foi pilotado por Luigi Villoresi (30 voltas) e a seguir por Alberto Ascari (10 voltas).

Referências

«1954 British Grand Prix - race result». Consultado em 17 de novembro de 2018
Fred Sabino (17 de julho de 2019). «Há 65 anos, Argentina teve dia glorioso em Silverstone, com três dos quatro primeiros colocados». Globo Esporte. Consultado em 18 de julho de 2019
Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 75. ISBN 0-85429-276-4

Precedido por Grande Prêmio da França de 1954	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1954	Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1954
Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1953	Grande Prêmio da Grã-Bretanha 9ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1955

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[TOTAL-1] A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.

[4] Voltas na liderança: José Froilán González liderou as 90 voltas da prova.

[SETE-5] Sete pilotos receberam 1⁄7 de ponto cada um por marcarem a volta mais rápida da prova.

[DUETO-7] O carro 6 foi pilotado por Príncipe Bira (42 voltas) e a seguir por Ron Flockhart (2 voltas).

[DUPLA-8] O carro 32 foi pilotado por Luigi Villoresi (30 voltas) e a seguir por Alberto Ascari (10 voltas).

[FORMULA-2] «1954 British Grand Prix - race result». Consultado em 17 de novembro de 2018

[ARGENTINOS-3] Fred Sabino (17 de julho de 2019). «Há 65 anos, Argentina teve dia glorioso em Silverstone, com três dos quatro primeiros colocados». Globo Esporte. Consultado em 18 de julho de 2019

[Lang-6] Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 75. ISBN 0-85429-276-4