Grande Prêmio do Japão de 2007
Resultados do Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 realizado em Fuji em 30 de setembro de 2007. Décima quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Lewis Hamilton, da McLaren-Mercedes, com Heikki Kovalainen em segundo pela Renault e Kimi Räikkönen em terceiro pela Ferrari.[2][nota 1]
| Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 de 2007 | |||
|---|---|---|---|
![]() 11º GP do Japão no Fuji Speedway | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 30 de setembro de 2007 | ||
| Nome oficial | XXXIII Fuji Television Japanese Grand Prix[1] | ||
| Local | Fuji Speedway, Shizuoka, Prefeitura de Shizuoka, Japão | ||
| Percurso | 4.563 km | ||
| Total | 67 voltas / 305.721 km | ||
| Condições do tempo | Chuva muito pesada | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:25.368 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:28.193 (na volta 27) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resumo
- Última vitória do ano de Lewis Hamilton e da McLaren.
- Último pódio de Lewis Hamilton no ano.
- Primeiro e único pódio de Heikki Kovalainen na Renault e últimos pontos do finlandês pela equipe.
- Primeiro ponto da equipe Spyker e único ponto de Adrian Sutil pela equipe e no ano.
- Felipe Massa está matematicamente fora da briga do título: 27 pontos atrás de Lewis Hamilton, ainda que ganhe as duas últimas corridas (que dão 20 pontos), e Lewis Hamilton não pontue, não conseguirá ser campeão.
- Único abandono de Fernando Alonso na temporada.
Classificação da prova
Treinos classificatórios
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Mercedes | 1:25.489 | 1:24.753 | 1:25.368 | 1 | ||
| 2 | 1 | McLaren-Mercedes | 1:25.379 | 1:24.806 | 1:25.438 | 2 | ||
| 3 | 6 | Ferrari | 1:25.390 | 1:24.988 | 1:25.516 | 3 | ||
| 4 | 5 | Ferrari | 1:25.359 | 1:25.049 | 1:25.765 | 4 | ||
| 5 | 9 | BMW Sauber | 1:25.971 | 1:25.248 | 1:26.505 | 5 | ||
| 6 | 16 | Williams-Toyota | 1:26.579 | 1:25.816 | 1:26.728 | 15 | [nota 2] | |
| 7 | 7 | Honda | 1:26.614 | 1:25.454 | 1:26.913 | 6 | ||
| 8 | 15 | Red Bull-Renault | 1:25.970 | 1:25.535 | 1:26.914 | 7 | ||
| 9 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:26.025 | 1:25.909 | 1:26.973 | 8 | ||
| 10 | 10 | BMW Sauber | 1:26.300 | 1:25.530 | 1:27.225 | 9 | ||
| 11 | 3 | Renault | 1:26.909 | 1:26.033 | 10 | |||
| 12 | 4 | Renault | 1:27.223 | 1:26.232 | 11 | |||
| 13 | 14 | Red Bull-Renault | 1:26.904 | 1:26.247 | 12 | |||
| 14 | 12 | Toyota | 1:26.711 | 1:26.253 | 13 | |||
| 15 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:27.234 | 1:26.948 | PL | [nota 3] | ||
| 16 | 11 | Toyota | 1:27.191 | sem tempo | 14 | [nota 4] | ||
| 17 | 8 | Honda | 1:27.323 | 16 | ||||
| 18 | 17 | Williams-Toyota | 1:27.454 | 17 | ||||
| 19 | 23 | Super Aguri-Honda | 1:27.564 | 18 | ||||
| 20 | 20 | Spyker-Ferrari | 1:28.628 | 19 | ||||
| 21 | 22 | Super Aguri-Honda | 1:28.762 | 20 | ||||
| 22 | 21 | Spyker-Ferrari | 1:29.668 | 21 | ||||
| Fonte:[3] | ||||||||
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-Mercedes | 67 | 2:00:34.579 | 1 | 10 | |
| 2 | 4 | Renault | 67 | + 8.377 | 11 | 8 | |
| 3 | 6 | Ferrari | 67 | + 9.478 | 3 | 6 | |
| 4 | 14 | Red Bull-Renault | 67 | + 20.297 | 12 | 5 | |
| 5 | 3 | Renault | 67 | + 38.864 | 10 | 4 | |
| 6 | 5 | Ferrari | 67 | + 49.042 | 4 | 3 | |
| 7 | 10 | BMW Sauber | 67 | + 49.285 | 9 | 2 | |
| 8 | 20 | Spyker-Ferrari | 67 | + 1:00.129 | 19 | 1 | |
| 9 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 67 | + 1:20.622 | PL | [nota 5] | |
| 10 | 8 | Honda | 67 | + 1:28.342 | 16 | ||
| 11 | 7 | Honda | 66 | Suspensão | 6 | ||
| 12 | 21 | Spyker-Ferrari | 66 | + 1 volta | 21 | ||
| 13 | 12 | Toyota | 66 | + 1 volta | 13 | ||
| 14 | 9 | BMW Sauber | 65 | Falha técnica | 5 | ||
| 15 | 22 | Super Aguri-Honda | 65 | Colisão | 20 | ||
| Ret | 11 | Toyota | 55 | Punção | 14 | ||
| Ret | 23 | Super Aguri-Honda | 54 | Acelerador | 18 | ||
| Ret | 16 | Williams-Toyota | 49 | Falha eletrônica | 15 | ||
| Ret | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 46 | Danos de colisão | 8 | ||
| Ret | 15 | Red Bull-Renault | 45 | Colisão | 7 | ||
| Ret | 1 | McLaren-Mercedes | 41 | Acidente | 2 | ||
| Ret | 17 | Williams-Toyota | 19 | Colisão | 17 | ||
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito.
Notas
- Voltas na liderança: Lewis Hamilton 55 voltas (1-28; 41-67), Sebastian Vettel 3 voltas (29-31), Mark Webber 5 voltas (32-36), Heikki Kovalainen 3 voltas (37-39), Giancarlo Fisichella 1 volta (40).
- Durante os treinos da manhã de sexta-feira, a Williams decidiu trocar o motor de Nico Rosberg, legando ao piloto uma punição de 10 posições no grid para a corrida.
- Vitantonio Liuzzi largou do pit lane depois de optar por uma configuração de carro para o clima seco.
- Ralf Schumacher ficou sem carro durante a segunda sessão de classificação ao bater na traseira da Spyker de Sakon Yamamoto ao final da primeira sessão.
- Vitantonio Liuzzi foi punido com um acréscimo de 25 segundos ao seu tempo de prova por ultrapassar a Spyker de Adrian Sutil sob bandeira amarela.
Referências
- «2007 Japanese GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de agosto de 2021
- «2007 Formula 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- «2007 Formula 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 2007 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2007 |
Sucedido por Grande Prêmio da China de 2007 |
| Precedido por Grande Prêmio do Japão de 2006 |
Grande Prêmio do Japão 33ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Japão de 2008 |
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